ABS, um Singapurs erste LNG Bunker Barge zu klassifizieren

MarineLink17 September 2018

Singapurs erste LNG-Bunkerbarge soll im Januar 2019 in Betrieb gehen. Die 7.500 Kubikmeter fassende Barkasse wird von einem Gemeinschaftsunternehmen von Shell und Keppel Offshore & Marine, FueLNG Pte Ltd, das sich für ABS entschieden hat, betrieben Das Schiff.

Um das Projekt voranzutreiben, hat Singapurs Maritime and Port Authority (MPA) der FueLNG Pte Ltd kürzlich bis zu 3 Millionen US-Dollar für den Bau der Binnenschifffahrt gewährt . Das Schiff wird im Hafen von Singapur stationiert sein und wird LNG-Treibstoff an große Hochseeschiffe in der gesamten Region liefern.

"Dieses Projekt ist ein wichtiger Meilenstein für die Region und ist ein wichtiger Bestandteil von Singapurs Strategie, der weltweit größte Bunkerhafen zu werden", sagte ABS-Vizepräsident Global Gas Solutions, Patrick Janssens. "LNG als Kraftstoff ist für viele Reeder, die die Umweltanforderungen erfüllen und neue betriebliche Effizienzgewinne erzielen wollen, eine zunehmend beliebte Option geworden. Projekte wie dieses sind entscheidend, um die LNG-Lieferkette zu erweitern und die Einführung von LNG als Kraftstoff voranzutreiben. "

Das LNG- Bunkerschiff wird von Keppel Singmarine Pte Ltd im dritten Quartal 2020 planmäßig fertiggestellt.

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