Call for Carriage Verbot von Non-Compliant Fuel

Von Aiswarya Lakshmi • 26 Januar 2018

Foto: Internationale Seeschifffahrtsorganisation - IMO Offizielle FB Seite

Eine Gruppe führender Umwelt- und Seeschiffahrtsorganisationen hat das Verbot des Transports nicht-konformer Schiffskraftstoffe gefordert, sobald die globale Schwefelkappe von 0,5 Prozent im Jahr 2020 in Kraft tritt.

Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation der Vereinten Nationen (IMO) hat vereinbart, dass der maximal zulässige Schwefelgehalt von Schiffskraftstoffen (außerhalb von Emissionskontrollgebieten) ab dem 1. Januar 2020 von 3,5% auf 0,5% gesenkt wird.

Sofern ein Schiff keine zugelassene gleichwertige Erfüllungsmethode verwendet, sollte es keinen Grund geben, dass es nicht konforme Brennstoffe für die Verbrennung an Bord mitführt.

Die Schwefelkappe für 2020 wird aufgrund des verringerten Schwefelgehalts von Schiffskraftstoffen ab dem 1. Januar 2020 erhebliche Vorteile für die Umwelt und die menschliche Gesundheit bringen. Gleichzeitig wird die Obergrenze für 2020 die Betriebskosten der Schiffe erheblich erhöhen und große Herausforderungen für die Schifffahrt darstellen Regierungen, die eine konsequente Durchsetzung auf der ganzen Welt sicherstellen müssen.

Um die beabsichtigten Vorteile für Umwelt und Gesundheit zu sichern, ist es nach Ansicht der Organisationen äußerst wichtig, dass die Durchsetzung dieses Standards weltweit effizient und robust ist. Jedes Versäumnis der Regierungen, eine kohärente Umsetzung und Durchsetzung zu gewährleisten, könnte ebenfalls zu schwerwiegenden Marktverzerrungen und unlauterem Wettbewerb führen.

In einer gemeinsamen Erklärung vor einer kritischen IMO-Sitzung im Februar, auf der Regierungen Vorschläge für ein Beförderungsverbot diskutieren werden, erklären Umwelt- und Schifffahrtsorganisationen, dass ein solches Verbot eine robuste, vereinfachte und konsistente Durchsetzung der globalen Schwefelkappe gewährleisten wird.

Angesichts der grundlegenden Bedeutung der globalen Schwefelkappe für 2020 wird die Forderung nach einem Verbot der Beförderung nicht konformer Kraftstoffe jetzt von folgenden Organisationen unterstützt:

BIMCO, Clean-Shipping-Koalition, Cruise Lines Internationaler Verband, Friends of the Earth US, Internationale Schiffskammer, International Parcel Tankers Association, INTERTANKO, Pacific Environment, World Shipping Council und WWF Global Arctic Program.

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