COFCO sagt, Brasilien braucht mehr Logistikinvestitionen

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Brasilien könnte auf den globalen Agrarmärkten besser konkurrieren, wenn es die Infrastrukturinvestitionen erhöht und sein Transportnetzwerk diversifiziert, sagte eine Führungskraft bei COFCO International, dem chinesischen Rohstoffhändler, am Montag.

Eduardo Gradiz Filho, Leiter von Getreide und Ölsaaten für COFCO im Land, sagte auf einer Agribusiness-Konferenz, dass Brasiliens Hafeninfrastruktur angemessen ist, aber das Land immer noch zu sehr auf Lkw angewiesen ist, um landwirtschaftliche Produkte zu versenden, was ineffizient ist.

Die Lösung logistischer Engpässe sei Brasiliens größte Herausforderung in den nächsten Jahren, um seinen Wettbewerbsvorteil zu nutzen, sagte Gradiz Filho.

COFCO ist davon überzeugt, dass Brasilien das weltweit größte Potenzial hat, die Nahrungsmittelproduktion zu erhöhen, die benötigt wird, um eine wachsende Weltbevölkerung, insbesondere in Asien, zu ernähren.

Nach einer Reihe von Übernahmen verfügt COFCO über 60 Prozent seiner weltweiten Aktiva in Südamerika, der weltgrößten Farm exportierenden Region, laut seiner Website.

Dennoch kostet der Versand von Sojabohnen von Brasiliens Mitte-West zum Hafen bis zu 30 Prozent des Ölsaatenpreises, was höher ist als in den Konkurrenzländern, sagte der Manager.

In Bezug auf Mais können die Versandkosten in Brasilien über die gleiche Route bis zu 50 Prozent des Preises für das Getreide betragen, sagte er.

(Berichterstattung von Ana Mano; Bearbeitung von Cynthia Osterman)