Die riesigen Containerkrane von Tacoma kommen diese Woche an

• 21 Februar 2018

Das 762 Meter lange Schwergutschiff Zhen Hua 28 transportiert die ersten vier der acht neuen Super-Post-Panamax-Krane von Tacoma (Foto: The Northwest Seaport Alliance)

Ein Schwergutschiff, das vier der größten Containerbrücken der US-Westküste befördern soll, soll am 23. Februar durch Puget Sound fahren.

Puget Sound Piloten sollen am frühen Freitagmorgen in Port Angeles die Zhen Hua 28, ein 761 Fuß langes Schwergutschiff, besteigen und die Reise nach Tacoma beginnen. Das Schiff wird für ein oder zwei Tage in der Commencement Bay vor Anker liegen, bevor es die Kräne zum Husky Terminal am nordwestlichen Ende des Blair Waterway bringt.

Die Northwest Seaport Alliance hat acht neue Super-Post-Panamax-Krane von Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co. Ltd. (ZPMC) in China durch einen Ausschreibungsprozess bestellt.

ZPMC ist der größte Hersteller von Schwerlastmaschinen weltweit und liefert jährlich mehr als 200 Krane auf der ganzen Welt, darunter viele Seehäfen in den USA

Die anderen vier Krane sollen 2019 eintreffen.

Bei ihrer Ankunft werden die Krane im Husky Terminal installiert, wo im September 2016 auf der General Central Peninsula von Tacoma rund 250 Millionen US-Dollar an Terminal-Verbesserungen vorgenommen werden.

Die acht neuen Super-Post-Panamax-Krane können zwei 18.000-TEU-Containerschiffe gleichzeitig bedienen und haben eine Reichweite von 24 Containern und eine Hubhöhe von 165 Fuß über dem Pierdeck.

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