ExxonMobil denkt über den Import von LNG nach Australien nach

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ExxonMobil Corp, der größte Gasversorger im Südosten Australiens, erwägt den Import von Flüssigerdgas (LNG), um ab 2021 einen drohenden Gasmangel abzubauen und seinen Marktanteil zu sichern.

Der Schritt würde mit den Plänen von Australiens zweitgrößtem Energieeinzelhändler AGL Energy konkurrieren, bis 2021 mit dem Import von LNG zu beginnen, und einem Konsortium, das JERAs JERA mit einbezieht, um Importe ab 2020 zu starten.

ExxonMobil verstärkt auch die Exploration vor der Küste von Victoria und erwägt, ein Gasfeld namens West Barracouta in der Nähe eines bestehenden Feldes zu entwickeln, hieß es in einer Email am Montag.

"In Kombination mit der bestehenden Gippsland-Ressource und Infrastruktur könnte eine LNG-Importanlage sicherstellen, dass ExxonMobil weiterhin die Bedürfnisse unserer Kunden erfüllen kann", sagte das Unternehmen.

Die Einrichtung könnte bis 2022 eröffnet werden, hieß es.

Der australische Energiemarktbetreiber warnte im März davor, dass Victoria, der größte Gasverbraucher des Landes, ab Mitte 2021 auf Grund eines raschen Angebotsrückgangs im Joint Venture Gippsland Basin von ExxonMobil und BHP Billiton mit Engpässen konfrontiert sein könnte.

Die Produktion aus dem Gippsland-Becken, dem Hauptlieferanten des Staates in den letzten 50 Jahren, soll bis 2022 auf die Hälfte von 2018 sinken.

Obwohl Australien Katar als weltgrößten LNG-Exporteur herausfordern wird, sind lokale Gaslieferungen aufgrund von Feldverlusten und langfristigen Exportverträgen bedroht.

ExxonMobil könnte einen großen Teil seiner bestehenden Infrastruktur in Longford in Victoria für eine LNG-Importanlage nutzen.

Das Unternehmen wollte sich nicht zu einer Schätzung der Macquarie-Analysten äußern, die in der australischen Zeitung zitiert wurde, dass es Importfazilitäten für rund 100 Mio. A $ (74 Mio. USD) bauen könnte, weniger als die Hälfte der geschätzten Kosten der beiden konkurrierenden LNG-Importpläne.

Die AGL arbeitet bis Juni 2019 an einer endgültigen Investitionsentscheidung für ihre Importpläne.

"Wenn wir ein neues Angebot auf den Markt bringen, das diese Marktdynamik grundlegend verändert, würden wir den Business Case erneut prüfen, aber das haben wir bisher nicht gesehen", sagte AGL-Geschäftsführerin Phaedra Deckart vergangene Woche in einem Interview mit Reuters.

Sie sagte, steigende LNG-Preise würden das Unternehmen nicht davon abhalten, mit dem Plan fortzufahren.

"Es geht nicht darum, welchen Preis wir LNG auf den Markt bringen können. Es geht darum, die Bedürfnisse unserer 1,4 Millionen Gaskunden und der 10 großen Industriekunden zu erfüllen, die (vorläufige Vereinbarungen) mit uns geschlossen haben und nach einer neuen Bezugsquelle suchen diesen Rückstand nach 2020 zu erfüllen. "

(1 $ = 1.3450 australische Dollar)

(Berichterstattung von Sonali Paul; Bearbeitung von Richard Pullin)