Georgia kündigt neues Inlandterminal an

Wiedergabe des georgischen Binnenhafenentwurfs (CREDIT: GA Ports)

Northeast Georgia Inland Port für schnell wachsende Region Gainesville.

Gov. Nathan Deal spricht während der Ankündigung für das neue Inlandsterminal der Georgia Ports Authority am Montag, den 3. Dezember 2018 in Gainesville, Georgia. Fracht, die über den Inlandhafen Northeast Georgia in der Nähe von Gainesville bewegt wurde, wird den Transport von Containern auf die Schiene reduzieren . Der neue Binnenhafen soll 2021 eröffnet werden und wird von der Georgia Ports Authority betrieben und von Norfolk Southern bedient.

Gov. Nathan Deal, zusammen mit Vertretern der Georgia Ports Authority, der Greater Hall Chamber und der Norfolk Southern Railroad kündigten am Montag Pläne an, Hall County zum Standort des nächsten Binnenhafens der GPA zu machen.

"Der Inlandhafen Northeast Georgia befindet sich im Herzen des Herstellungs- und Logistikkorridors an der Interstate 85, einer wichtigen Region für die Herstellung von Schwermaschinen, Lebensmitteln und Waldprodukten", sagte Deal. "Neben der Betreuung dieser bestehenden Hafenkunden wird es auch als wirtschaftliches Entwicklungsinstrument dienen und neue Investitionen aus Wirtschaft und Industrie nach Hall und seine umliegenden Länder ziehen."

Norfolk Southern betreut sowohl Import- als auch Exportcontainer am Terminal Gainesville und wird auf einer direkten Bahnverbindung zum Garden City Terminal des Hafens von Savannah eingesetzt.

"Savannah ist ein schnell wachsendes Tor für den globalen Handel, und Hall County und die umliegende Region in Nordost-Georgien sind die wichtigsten Expansionsbereiche des Staates. Hersteller und Händler auf der ganzen Welt verfolgen weiterhin die Entwicklung dieser Region", sagte Norfolk Southern Jeff Heller, Vice President Intermodal & Automotive. "Der Inlandshafen von Georgia Ports Authority in Gainesville wird in Verbindung mit dem Eisenbahnservice von Norfolk Southern entscheidende Verbindungen in den Lieferketten der lokalen Industrie, der Verbraucher und der übrigen Welt schaffen und als Katalysator für neue Möglichkeiten der industriellen Entwicklung dienen. Norfolk Southern freut sich, mit dem GPA bei diesem wichtigen Projekt zusammenzuarbeiten. "

Hafenbeamte sagen, ein verbesserter Zugang zur Schiene würde die Logistikoptionen und die Effizienz insgesamt verbessern und gleichzeitig die Überlastung der Autobahnen in Georgia verringern. Derzeit fahren Container, die per LKW bewegt werden, eine 600-Meilen-Hin- und Rückfahrt zum Hafen von Savannah. Wenn der neue Bahnhof eröffnet wird, können Fahrer kürzere Fahrten von regionalen Herstellern und Vertriebseinrichtungen zum Standort Northeast Georgia unternehmen.

"Unser neuer Standort in Gainesville ist Teil unserer Initiative" Network Georgia ", mit der neue und bestehende Hafenkunden mit zusätzlichen Logistikoptionen ausgestattet werden", sagte Griff Lynch, Executive Director von GPA. "Mit dem neuen Hub-Hub können Importeure und Exporteure geladene Container effizienter an die Küste bringen und eine leere Quelle für den Export von Georgien bereitstellen."

Der Vorstandsvorsitzende des GPA-Vorstands, Jimmy Allgood, sagte, die neue Wahl des Frachtumschlags werde den lokalen Eisenbahnmarkt verändern und den Hafenkunden dabei helfen, ihre Lieferketten zu optimieren.

"Unsere Inlandterminals bringen unsere Häfen und Produzenten näher zusammen und bieten neue wirtschaftliche Möglichkeiten", sagte Allgood. "Das ist eine gute Nachricht für die Georgier, die von zunehmenden Beschäftigungsmöglichkeiten profitieren werden, wenn mehr Unternehmen expandieren oder sich hier ansiedeln. Georgia Ports unterstützt bereits mehr als 440.000 Arbeitsplätze in allen Teilen des Staates."

Das neue Gateway befindet sich im Gateway Industrial Center an der GA 365 und bietet Logistiklösungen für Kunden in Nordost-Georgia. Die Dienstleistungen der Einrichtung werden von den 1,5 Millionen Einwohnern in Hall, Gwinnett und den umliegenden Landkreisen genutzt.

"Die Geschäftswelt rückt näher an Nordost-Georgien. Das neue Inlandhafen-Terminal wird die Lieferkette für viele Hersteller, Verarbeiter und Händler in der Region verkürzen", sagte Tim Evans, Vizepräsident für wirtschaftliche Entwicklung der Greater Hall Chamber of Commerce. "Der Zugang zum Containerhafen mit der Bahn kann Zeit und Geld sparen, da die Bahnlieferungen zum und vom Hafen von Savannah die Lieferzeiten von LKWs von etwa sieben Stunden auf weniger als 30 Minuten verkürzen können. Direkter Zugang zum Hafen von Savannah, dem am schnellsten wachsenden Container Port in den USA ist eine Innovation in der Logistikinfrastruktur, die vielen unserer bestehenden Unternehmen einen Wettbewerbsvorteil verschafft. "

In Verbindung mit der Ankündigung des Inlandterminals von GPA gab Auto Metal Direct, ein weltweiter Distributor von Karosserieteilen und Verkleidungen für Oldtimer und Lastwagen, seine Absicht bekannt, ein neues 318.000 Quadratmeter großes Vertriebs- und Fulfillment-Center zu eröffnen. In Kürze wird der Bau des neuen Hauses für AMD im Gateway Industrial Center beginnen. Nach Fertigstellung wird die Entwicklung von 15 Millionen US-Dollar 40 Arbeitsplätze nach Hall County bringen.

"Hunderte von Containern werden jedes Jahr von AMD empfangen. Daher sind die von der Georgia Ports Authority angebotenen Dienstleistungen für die Aufrechterhaltung und das Wachstum unseres Geschäfts von entscheidender Bedeutung", sagte AMD-Präsident Mark Headrick. "Die Nähe des neuen Binnenhafens wird in vielen Bereichen ein echter Pluspunkt sein und war ein Einflussfaktor für den späteren Standort unseres Gebäudes. Schnellerer Service, niedrigere Kosten und eine einfachere Bewegung sollten an unserem neuen Standort verwirklicht werden."

"Die Georgia Ports Authority ist nach wie vor ein fantastischer Partner für die wirtschaftliche Entwicklung und ein unglaublicher Katalysator für das Wachstum unseres Staates. Nicht nur, dass die Häfen uns als weltweit führendes Unternehmen in Bezug auf die Logistikinfrastruktur positioniert haben, sondern sie waren ein entscheidender Teil des Puzzles in Bezug auf die Suche nach neuen Projekten und bestehenden Branchenerweiterungen im gesamten Bundesstaat ", sagte der für Wirtschaft zuständige Kommissar der USA, Pat Wilson. "Die Expansion von AMD ist ein Beweis für ihre Bemühungen und wird die Stärke der Belegschaft in dieser Gemeinschaft weiter stärken. Glückwunsch an alle beteiligten Partner - der neue Inlandhafen im Nordosten von Georgia wird aufregende Möglichkeiten für diese Gemeinschaft und diese Region schaffen."

Der Northeast Georgia Inland Port ist die zweite Ankündigung des Netzwerks Georgia in diesem Jahr. Der GPA hatte am 22. August nördlich von Chatsworth, Georgia, eine großartige Eröffnung für den Appalachian Regional Port auf einem 42 Hektar großen Gelände im Murray County. Der Inlandterminal von Hall County ist für das Jahr 2021 geplant. Nach seiner Fertigstellung wird er bis zu 150.000 Container pro Jahr abfertigen können.

Was Kunden sagen :

Phil Sutton, Vizepräsident Administration, Kubota Manufacturing of America Corporation
GPA unterstützt Kubota seit vielen Jahren und hilft dabei, Lösungen zu finden, um die Durchlaufzeiten sowohl für den Versand als auch für den Versand zu reduzieren. Mit dem Hafen von Savannah bietet Kubota eine großartige kostengünstige Alternative zu den Häfen an der Westküste. Wir erwarten mehrere Einsparpotenziale mit dem neuen Binnenhafen, darunter reduzierte Kosten für Fahrgestell- und Containergebühren sowie niedrigere FTZ-Verwaltungsgebühren. Wir erwarten eine Verkürzung der Durchlaufzeiten aufgrund einer höheren Verfügbarkeit von leeren Containern und kürzeren Transportzeiten zum und vom Binnenhafen. Obwohl wir nicht alle Möglichkeiten des Schienentransports vollständig ausloten, besteht ein enormes Potenzial, die Abhängigkeit von OTR-Motorträgern erheblich zu reduzieren und die Vorlaufzeit für eingehende Teile und ausgehende Fertigwaren erneut zu verkürzen.

Mike Giles, Präsident der Georgia Poultry Federation
Seit vielen Jahren haben georgische Geflügelproduzenten ihre Kunden auf der ganzen Welt durch den Hafen von Savannah erreicht, der derzeit die Nummer 1 der Exporteinrichtungen für Geflügelprodukte in der Nation ist.
Da unsere Geflügelproduzenten relativ nahe am Hafen liegen, hat die Geflügelindustrie in Georgia einen Wettbewerbsvorteil, wenn es darum geht, unsere Hühnerprodukte effizient und kostengünstig an Kunden in Übersee zu liefern.
Die Georgia Ports Authority hat in den vergangenen Jahren hervorragende Arbeit geleistet, indem sie in Infrastruktur investiert hat, die das Serviceniveau für Geflügeltransporte durch Savannah verbessert hat. Diese neue Eisenbahnstation für Binnenschienen setzt diese Art von Investitionen in die zukünftige Verbindung zwischen Georgien fort Geflügelindustrie und unsere Kunden weltweit.

Arrik Williams, Manager für Geschäftsentwicklung, Tatsumi Intermodal USA
Es ist allgemein bekannt, dass die 3 wichtigsten Aspekte in Geschäftsimmobilien der Standort sind. Der Bau des Inlandterminals, einen Steinwurf von unserer Einrichtung entfernt, wäre eine sofortige Verbesserung für den aktuellen und potenziellen neuen Betrieb. Unser Geschäftsmodell basiert auf der Ernennung von Containerausrüstung und der Aushandlung von Beförderungspreisen zwischen Hall County, Atlanta, Savannah und Charleston. Durch die Möglichkeit, für diese Anwendungen nur die Heimatstadt Gainesville zu suchen, können wir bessere Tarife für den Port aushandeln und gleichzeitig Transloading-Services für unseren Kundenstamm hinzufügen. Gleichzeitig wird die Anzahl der Sattelzugmaschinen reduziert, die derzeit in unseren Autobahnen bevölkert sind. Wir freuen uns auf eine gemeinschaftliche Erweiterung dieses neuen Vorhabens und begrüßen die sich daraus ergebenden Möglichkeiten für unsere großen Gemeinschaften und Industrien.

Brandon Loftus, Betriebsleiter, ZF Gainesville, LLC
Die Weiterentwicklung der Lieferkette für das Geschäft von ZF in Gainesville ist für unsere zukünftigen Wachstumspläne von entscheidender Bedeutung. Wir nutzen den Hafen regelmäßig für Import und Export, und wir freuen uns, Teil der Gainesville-Gemeinschaft und des Bundesstaates Georgia zu sein, der Industrie und Produktion durch Infrastrukturverbesserungen kontinuierlich unterstützt. Diese Tätigkeit sollte uns wirklich dabei helfen, unsere Logistik zu rationalisieren und unsere Montage- und Fertigungsprozesse zu unterstützen.

Larry L. Enterline, Vorstandsvorsitzender der FOX Factory
Wir freuen uns, dass die Georgia Port Authority ihre Pläne zur Verbesserung des Service für uns und die anderen Unternehmen in der Region Hall County vorantreibt. Dies ist ein weiteres hervorragendes Beispiel für das günstige Geschäftsklima, das wir bei unserer Entscheidung zur Erweiterung der Geschäftstätigkeit der Powered Vehicles Group in Georgien berücksichtigt haben.

Benjamin Sippl, Vizepräsident der Mugele-Gruppe
Dieses Terminal wird der nahen Industrie und insbesondere den lokalen Speditionen zugute kommen. Aufgrund der Herausforderungen bei der Verfügbarkeit von Truckern wird es den Herstellern ein bisschen einfacher, eine Schiene zu haben, die Material von der Küste aus transportieren kann, damit das Material pünktlich und kostengünstiger an die Montagelinien geliefert werden kann.

Der Zugang zum Schienennetz könnte Mugele attraktiver machen, indem Unternehmen in der Nähe eines Hafens ein Konsolidierungslager für ihre Waren anbieten können, das dann auf JIT-Basis kommissioniert, verpackt und an das Montageband geliefert werden kann. Dies reduziert die Risiken während des Transports und bietet Herstellern Flexibilität mit der eigenen Lagerkapazität.