Maritime Unternehmen, die unter Marktdruck stehen, haben eine weitere negative Kraft, mit der sie sich auseinandersetzen müssen: Stetig steigende Bunkerkosten in Verbindung mit dem fast jahrlangen Anstieg des Ölpreises. Laut Moody's hat Hapag-Lloyd am 29. Juni den Ausblick für EBIT und EBITDA näher an die tatsächlichen Ergebnisse für 2017 angepasst, während zuvor erwartet wurde, dass beide Maßnahmen steigen werden. Während Moody's darauf hinweist, dass die schwächere operative Performance ein negativer Kredit ist, bleiben die Ratings für Hapag-Lloyd unverändert.
Hapag-Lloyd erwartet nun für das Gesamtjahr ein EBITDA in Höhe von 900 - 1.150 Mio. € gegenüber dem EBITDA von 1.054 Mio. € im Jahr 2017. Schuld daran: Die seit Beginn des Jahres steigenden Bunkerkosten steigen parallel zum Anstieg der Ölpreise. Darüber hinaus hat sich der Markt für Schifffahrts-Charterflüge erholt, unterstützt durch weniger Neulieferungen in den Teilmarkt von weniger als 10.000 TEU (Twenty-Foot-Equivalent-Unit), auf dem die meisten Charterer tätig sind. Gleichzeitig war die Erholung der Frachtraten langsam, mit einer anhaltenden Schwäche nach dem chinesischen Neujahr.