Italiens erste vollautomatische Portalkrane erreichen Vado Ligure

Aiswarya Lakshmi • 24 Mai 2018

Diese sechs Krane sind die ersten von 21 Kranen, die geliefert werden. Diese vollautomatischen Gantry Cranes sind die technologisch fortschrittlichsten im Terminal. Zusätzlich zu ihrer beträchtlichen Größe (sie können bis zu sechs gestapelte Behälter handhaben), werden sie von hochspezialisierten Betreibern ferngesteuert, die von einem Kontrollraum aus arbeiten, der sich gerade im Bau befindet.

Im Vergleich zu den Standardspezifikationen verlangte APM Terminals eine kundenspezifische Anpassung um 20%, um seine spezifischen Anforderungen zu erfüllen. Die Krane bewegen sich längs über 600 Meter lange Schienen.

Kein anderer Hafenbetreiber in Italien nutzt diese Art von Kran. Und selbst innerhalb Europas sind sie selten. In den letzten drei bis vier Jahren sind weltweit nur noch vollautomatische Hafenterminals auf dem Markt.

"Dies ist ein weiterer wichtiger Schritt auf dem Weg zur Fertigstellung des neuen Vado Ligure Terminals, einer Einrichtung, in der Personal und modernste Technologie für einen effektiven, sicheren und umweltfreundlichen Service für internationale Märkte sorgen", sagt Paolo Cornetto, Managing Director APM Terminals SpA .

Das menschliche Eingreifen wird natürlich weiterhin von grundlegender Bedeutung sein: Abgesehen von der Überwachung und Koordinierung der Bewegungen der Krane werden sich die Betreiberteams mit der regelmäßigen Wartung befassen, die eine grundlegende Tätigkeit darstellt. Für diese hoch spezialisierten professionellen Betreiber hat APM Terminals Schulungen eingeführt, die in den nächsten Monaten beginnen werden.

Das Entladen der sechs Kräne im Hafen von Vado dauerte ungefähr 10 Tage. Routineprüfungen werden nun folgen. APM Terminals macht mit seinen Plattformen und Prozessen beachtliche Fortschritte, um die Leistung dieser Krane zu maximieren und entsprechende Energieeinsparungen zu erzielen.