Neues Kreuzfahrtterminal von Durban Näher an der Realität

Pressemitteilung • 17 April 2018

Die Transnet National Ports Authority hat eine Vereinbarung geschlossen, nach der KwaZulu Cruise Terminal Pty Ltd (KCT) bis Oktober 2020 ein neues Kreuzfahrtterminal im Hafen von Durban finanzieren, errichten, betreiben, warten und übertragen wird. Die Parteien haben diese R 200 Millionen unterzeichnet -Plus-Projekt bei einer offiziellen Zeremonie am Montag, 16. April 2018.

KCT wurde im vergangenen Jahr als bevorzugter Bieter für das 25-jährige Konzessionsprojekt angekündigt. Das Unternehmen ist ein Joint Venture zwischen der MSC Cruises SA und dem Africa Armada Consortium, einer Investmentgesellschaft, die ihre schwarzen Finanziers durch die Teilnahme an wirtschaftlichen Aktivitäten, insbesondere Hafen- und Logistikentwicklungen, stärkt.

Shulami Qalinge, Chief Executive von TNPA, sagte: "Wir freuen uns über die Bedingungen, die allen Parteien zugute kommen werden, vor allem aber die Stadt Durban und Südafrika als wachsende Kreuzfahrtdestination. Auf diese Weise werden wir Durban wirklich als "Smart Port City" und als Weltklasse-Kreuzfahrthauptstadt positionieren. "

Siyabonga Gama, Chief Executive von Transnet SOC Limited, fügte hinzu: "In einigen Jahren werden wir Zeuge des Aufstiegs eines dringend benötigten brandneuen Kreuzfahrtterminals für Durban werden. In der Folge werden Arbeitsplätze geschaffen, neue Technologien eingeführt und die Tourismuszahlen für Durban und für unser Land erhöht. "

Als Vertreter von KCT sagte Pierfrancesco Vago, Executive Chairman von MSC Cruises: "Diese Vereinbarung stellt eine großartige Entwicklung für den Betrieb von MSC Cruises in Südafrika dar, wir könnten nicht stolzer sein. Es wird auch ein wichtiges Sprungbrett für Durban sein und den Weg für eine strahlende gemeinsame Zukunft für die Kreuzfahrtindustrie und die Stadt ebnen. Dies wird nicht nur ein kontinuierliches Wachstum für die Kreuzfahrt in Durban und im gesamten südlichen Afrika gewährleisten. Dies wird auch zu messbaren positiven sozioökonomischen Auswirkungen für die Stadt führen: Wir werden viele Arbeitsplätze schaffen, sowohl während des Baus als auch des Betriebs. Dieses neue Terminal wird Durban auch zu einem internationalen Reiseziel machen. "

Es wird erwartet, dass sich das Projekt mit den neuesten Arbeiten der Stadt über die Erweiterung der Strandpromenade vom uShaka Beach bis zur Hafeneinfahrt und der Entwicklung von Durban Point Waterfront deckt.

Die detaillierte Entwurfsphase wird im April beginnen und voraussichtlich bis Ende des Jahres abgeschlossen sein. Es folgt eine 18-monatige Bauphase von Januar 2019 bis Juli 2020, und das Kreuzfahrtterminal soll im Oktober 2020 den Betrieb aufnehmen und damit die Kreuzfahrtsaison 2020/2021 eröffnen.

Im Falle unvorhergesehener Verzögerungen beinhaltet die Notfallplanung von TNPA und KCT die weitere Nutzung des bestehenden N Shed Cruise Terminals.

Funktionen für Wachstum

Das neue grüne und energieeffiziente Terminal wird eine Vielzahl neuer Funktionen und Einrichtungen bieten, die das gleichzeitige Ein- und Aussteigen von Passagieren auf mehreren Schiffen ermöglichen. Für rund 200 Fahrzeuge stehen Parkplätze zur Verfügung, an denen 12 Busse an der Bordkante abgestellt werden können, Gepäckabgabestellen, separate Screening- und temporäre Haltebereiche sowie separate Ein- und Ausstiegsstellen für Passagiere. Es wird eine Einzelhandelskomponente sowie multifunktionale Schulungs-, Konferenz- und Veranstaltungseinrichtungen geben und ausreichend Platz für andere Hilfsdienste bereitstellen.

Qalinge sagte, das neue Terminal werde sich positiv auf den lokalen Tourismus auswirken, da es größere Schiffe und mehr führende Kreuzfahrtschiffe nach Südafrika locken werde. Die Kreuzfahrt-Saison könnte auch während der 25-jährigen Betriebsphase verlängert werden, was zu wirtschaftlichen Ausgründungen für die Tourismusindustrie führt.

Jährliche Fahrten mit Kreuzfahrtschiffen nach Durban und die Anzahl der Passagiere werden aufgrund des Baus des neuen Terminals voraussichtlich erheblich zunehmen, was dazu beitragen wird, die Stadt als internationales Touristenziel weiterzuentwickeln. Mit Blick auf das potenzielle Wachstum der Kreuzfahrtindustrie rechnet KCT mit dem Bau des neuen Terminals damit, dass die Kreuzfahrtverbindungen nach Durban bis 2040 von 60 auf 150+ ansteigen und die Anzahl der Passagiere im selben Jahr von 200.000 auf über 700.000 steigen wird.

Während der Nebensaison bleibt das Terminal weiterhin aktiv, da es als Mehrzweckanlage mit einer Kreuzfahrt- und Hospitality-Trainingsakademie, Büroflächen für maritime Mieter und einem vollwertigen Veranstaltungs- und Konferenzzentrum konzipiert wurde.

Wirtschaftsauftrieb

Laut KCT wird das Projekt bis zu 10 000 durch Multiplikatoreffekte geschaffene Beschäftigungsmöglichkeiten schaffen, von denen mehr als 100 direkte Arbeitsplätze während der Betriebsphase sein werden, und die zukünftige Beschäftigung von Praktikanten in der maritimen und Kreuzfahrttourismusbranche. KCT hat ein Budget von R3m für die Ausbildung und Entwicklung von mehr als 100 Personen während der Bauphase zur Verfügung gestellt. R1,5m werden Stipendien und Stipendien für Studenten in verwandten Branchen vergeben.

Das Projekt wird auch die Transformation vorantreiben, wobei KCTs Anteil weiblicher Schwarzer von 12% auf 20% und Schwarzbesitz von 30% auf 45% bis zum 20. Jahr der Konzessionsdauer steigen wird. Ungefähr 40% der Betriebs- und Wartungskosten und 31% des Bauwerts werden für schwarze befreite Kleinstunternehmen (EME) und qualifizierte Kleinunternehmen (QSE) ausgegeben. Darüber hinaus wurden lokale Vermessungsingenieure, Projektmanager, Ingenieurbüros und zivile Architekten identifiziert, die an den Bau- und Einführungsphasen teilnehmen.

Das Eigenkapital von KCT wird derzeit zu 70% von MSC Cruises SA und zu 30% vom Africa Armada Consortium gehalten. Es wird als EME klassifiziert und es wird erwartet, dass es zu einem QSE wird.

Qalinge abschließend: "Dies ist ein Projekt nach § 56 des National Ports Act, das es TNPA erlaubt, eine Vereinbarung über den privaten Betrieb einer Hafenanlage nach einem fairen, gerechten, transparenten, wettbewerbsfähig und kostengünstig. Mit mehr als 13 Jahren Erfahrung im internationalen Kreuzfahrttourismus wird KCT ein wichtiger Partner sein, um die Stadt als globales Tourismusziel zu positionieren. "