Norwegen SWF Dumps 3 Reedereien

Von Aiswarya Lakshmi • 24 Januar 2018

Der Ausschluss beruht auf dem schlechten Management der Altschiffe und dem Verkauf dieser Fahrzeuge an den Stränden von Gadani, Pakistan und Chittagong, Bangladesch.

Der norwegische Ethikrat leitet die norwegische Zentralbank, die den Government Pension Fund Global verwaltet, auf der Unternehmen aufgrund von Menschenrechts- und Menschenrechtsverletzungen, Korruption und Umweltzerstörung von Investitionen in den Fonds ausgeschlossen werden sollten.

Der GPFG ist der größte Staatsfonds der Welt und besitzt 1% aller weltweiten Investitionen. Die Empfehlungen des Ethikrates belasten andere Investoren als Anzeichen für eine gute Finanzierung.

"Dies ist das erste Mal, dass Reedereien aufgrund ihrer schlechten Abwrackprämien von einem Investmentfonds ausgeschlossen wurden und aus dem größten Investmentfonds der Welt ein starkes Signal an alle Finanzinstitute senden, diesem Beispiel zu folgen", sagt Ingvild Jenssen, Gründerin und Leiterin der NGO Shipbreaking Platform.

Die NGO Shipbreaking Platform hat dokumentiert, dass in den letzten drei Jahren 20 Schiffe von Evergreen, Korea Line, Precious Shipping und Thoresen Thai Agencies an Strandeinrichtungen in Südasien verkauft wurden. Die Unternehmen wurden von der GPFG ausgeschlossen, da die Strandung ihrer Schiffe schwere Umweltschäden und schwere Menschenrechtsverletzungen verursacht.

Während die Ausschlüsse bisher auf Unternehmen beschränkt sind, die ihre Altschiffe in Bangladesch und Pakistan verladen haben, heißt es in den Berichten eindeutig: "Bis heute hat der Ethikrat die Art und Weise, in der Schiffe zerschlagen werden, nicht untersucht Indien."