Novatek liefert erste LNG Cargo über Arktis nach China

20 Juli 2018
Eduard Toll (Dateifoto mit freundlicher Genehmigung von Teekay)
Eduard Toll (Dateifoto mit freundlicher Genehmigung von Teekay)

Der russische Erdgasproduzent Novatek lieferte am Donnerstag die erste Flüssigerdgas-Ladung (LNG) nach China über die Northern Sea Route (NSR) entlang der arktischen Küste, die die Lieferzeiten für asiatische Verbraucher drastisch verkürzt.

Die Verschiffung von LNG aus dem Jamal LNG-Projekt über die NSR nach China verkürzt Transportzeiten und -kosten im Vergleich zu anderen Routen wie dem Suezkanal.

Novatek sagte, dass eine Zeremonie abgehalten wurde, um die Ankunft der LNG-Tanker Vladimir Rusanov und Eduard Toll mit einer Frachtkapazität von jeweils über 170.000 Kubikmetern an den chinesischen Hafen von Jiangsu Rudong zu gedenken.

"Die Nutzung der Nordseeroute als praktikabler Transportweg trägt zur Entwicklung der nördlichen Regionen bei und ist sehr wichtig für die wirtschaftliche Entwicklung unseres Landes", sagte Novateks Chef Leonid Mikhelson in einer Erklärung.

Chinas nationale Energiebehörde sagte, China National Petroleum Corp (CNPC) werde ab 2019 mindestens 3 Millionen Tonnen LNG von Yamal anheben.

Der Durchgang ist wichtig für Yamal, weil er die Versandzeiten zu seinen Hauptkunden in Asien um fast die Hälfte - auf 15 Tage verkürzt - und so Zeit und Gebühren für den Suezkanal auf der Weststrecke spart.

Die Jamal-LNG-Anlage von Jamal, die von Novatek und France Total trotz der US-Sanktionen entwickelt wurde, begann im Dezember mit dem Export, aber die auf LNG-Tankern der Eisklasse beförderten Ladungen sind bisher nur nach Europa gesegelt.

Der NSR, der für Yamal LNG entscheidend ist, öffnet sich normalerweise von Juni bis November für die Sommernavigation, aber schwere Eisbedingungen in diesem Jahr haben den Beginn der Lieferungen verzögert.

Von dort aus wurde Yamals LNG auf Standard-Tankschiffe zur Weiterleitung nach Asien über den Suez-Kanal oder zu einem Zeitpunkt, zu dem die NSR geschlossen war, verkauft und in Europa eingesetzt.

Novatek plant außerdem die Entwicklung eines weiteren Großprojekts zur Produktion des gefrorenen Gases - Arctic LNG 2, das in den Jahren 2022-2023 mit der Produktion von LNG beginnen soll.

Die Nachrichtenagentur TASS, die Mikhelson zitiert, sagte, dass Novatek mit CNPC und dem Silk Road Fund über die Teilnahme am Arctic LNG 2-Projekt sprach.

Novatek hofft, die Gespräche in naher Zukunft abschließen zu können, um "bis Mitte 2019 eine offizielle Investitionsentscheidung für dieses Projekt zu treffen", wurde Mikhelson zitiert.

Total stimmte zu, einen 10-prozentigen Anteil am arktischen Gasprojekt zu kaufen, das während des Besuchs des französischen Präsidenten Emmanuel Macron in Russland im Mai abgeschlossen wurde.

Novatek ist daran interessiert, dass Saudi Aramco als Partner in die arktische LNG-2-Anlage kommt, sagte Michelson im Februar und betonte die wachsenden Beziehungen zwischen Russland und Saudi-Arabien.


(Bericht von Denis Pinchuk, Vladimir Soldatkin, Meng Meng und Aizhu Chen; Schreiben von Tom Balmforth und Vladimir Soldatkin; Schnitt von Jason Neely und Emelia Sithole-Matarise)

Kategorien: Arktische Operationen, Energie, LNG, Tanker-Trends