Ocean Network Express schließt Fusionsgenehmigungen ab
Von Aiswarya Lakshmi • 25 Januar 2018
Grafik: Ocean Network Express
Südafrikas Wettbewerbshüter wird endgültiger Unterzeichner und erlaubt Kawasaki Kisen Kaisha (K-Linie), Mitsui OSK Lines (MOL), Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) Fusion, so dass das Joint Venture (JV) am 1. April seinen Betrieb aufnehmen kann.
"K Line, MOL und NYK haben bekannt gegeben, dass ihr neues Joint-Venture-Unternehmen Ocean Network Express Pte. Ltd., das im Juli 2017 gegründet wurde, alle notwendigen Genehmigungen von lokalen Wettbewerbsbehörden in Regionen und Ländern erhalten hat, in denen solche Genehmigungen erforderlich sind Start der Dienstleistung durch das neu gegründete Joint-Venture-Unternehmen ", sagte eine Presseerklärung.
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Wie am 3. Juli 2017 angekündigt, hat das JV-Unternehmen den Genehmigungsprozess in allen Regionen und Ländern mit Ausnahme von Südafrika per Ende Juni 2017 abgeschlossen.
Südafrika hat die Fusion im vergangenen Sommer abgelehnt, wobei es Beweise für eine frühere Kollusion zwischen Containerschifffahrtsunternehmen und die Aussicht auf eine Fusion gegeben hat, die zu weiterem wettbewerbswidrigem Verhalten geführt hat.
Nach weiteren Verhandlungen mit der Wettbewerbsbehörde in diesem Land erhielt das japanische Luftfahrtunternehmen gestern (18. Januar) die Genehmigung unter Bedingungen, die Maßnahmen zur Einhaltung des Wettbewerbsrechts erfordern.
Der Zeitplan für die Inbetriebnahme des neuen Unternehmens bleibt unverändert, der Betrieb soll am 1. April 2018 beginnen. Er wird seine ersten 33 Dienste im April starten, aber bereits im Februar mit der Annahme von Buchungen beginnen, während es lose endet.
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