Saudi-Tanker unter denen vor der Küste der Vereinigten Arabischen Emirate getroffen

Die VLCC MJAD, berichtet von Reuters als eines der angegriffenen Schiffe. KREDIT: MarineTraffic.com / © piet verspui

Saudi-Arabien teilte am Montag mit, zwei seiner Öltanker seien vor der Küste der Vereinigten Arabischen Emirate angegriffen worden, und es handele sich um einen Versuch, die Sicherheit der Rohölversorgung im Spannungsfeld zwischen den USA und dem Iran zu untergraben.

Die Vereinigten Arabischen Emirate teilten am Sonntag mit, dass vier Handelsschiffe in der Nähe des Emirats Fujairah, einem der größten Bunker außerhalb der Straße von Hormuz, sabotiert wurden, ohne jedoch die Art des Angriffs zu beschreiben oder zu sagen, wer dahinter steckt.

Die VAE hatten weder die Nationalitäten noch andere Angaben zum Eigentum der vier Schiffe gemacht. Riad hat zwei von ihnen als Saudi-Araber identifiziert und ein norwegisches Unternehmen sagte, es besitze ein anderes. Details zum vierten Schiff waren nicht sofort klar.

Der Iran, der in einen Eskalationskrieg mit den USA wegen Sanktionen und der Präsenz des US-Militärs in der Region verwickelt ist, hat sich am Montag distanziert.

Das iranische Außenministerium bezeichnete die Vorfälle als "besorgniserregend und schrecklich" und bat um eine Untersuchung der Angelegenheit.

Ein hochrangiger iranischer Gesetzgeber sagte, dass "Saboteure aus einem Drittland" dahinter stecken könnten, nachdem er sagte, der Vorfall habe gezeigt, dass die Sicherheit der Golfstaaten fragil sei.

Der britische Außenminister Jeremy Hunt wies auf die internationalen Bedenken hin und warnte vor den Risiken eines "zufälligen Konflikts", der zu einer unbeabsichtigten Eskalation zwischen Washington und Teheran im Zusammenhang mit einem Atomabkommen führen könnte.

Washington zog sich im vergangenen Jahr aus einem Pakt von 2015 zwischen dem Iran und den Weltmächten zurück, um die Nuklearpläne von Teheran einzuhalten. Seitdem haben die Vereinigten Staaten die Sanktionen gegen den Iran verschärft und gesagt, sie wollten ihre Ölexporte auf null reduzieren.

Ein Fünftel des weltweiten Ölverbrauchs fließt über die Straße von Hormus von den Rohölproduzenten im Nahen Osten zu den wichtigsten Märkten in Asien, Europa, Nordamerika und darüber hinaus. Die enge Wasserstraße trennt den Iran von der arabischen Halbinsel.

Die iranischen Revolutionsgarden, die von den Vereinigten Staaten als Terrororganisation eingestuft wurden, drohten letzten Monat, den Chokepoint zu schließen, falls Teheran daran gehindert würde, ihn zu benutzen.

Die Ölpreise stiegen am Montag. Die Rohöl-Futures der Brent stiegen um 0912 GMT auf 71,71 USD je Barrel, ein Anstieg um 1,09 USD.

Der saudische Energieminister Khalid al-Falih sagte in einer Erklärung, dass eines der beiden angegriffenen saudischen Schiffe auf dem Weg sei, mit saudischem Rohöl aus dem Hafen von Ras Tanura beladen zu werden, um an die Kunden von Saudi Aramco in den USA geliefert zu werden.

Der Angriff habe keine Verluste oder Ölkatastrophen verursacht, sondern die Schiffsstrukturen erheblich beschädigt, sagte er.

Handels- und Schifffahrtsquellen identifizierten die saudischen Schiffe als sehr große Rohölfrachter (VLCC) Amjad und Al Marzoqah, beide im Besitz der saudischen Reederei Bahri, die auf eine Reuters-Anfrage nach einer Stellungnahme nicht reagierten.

Thome Ship Management sagte auch, dass der in Norwegen registrierte Produktentanker MT Andrea Victory "von einem unbekannten Objekt auf der Wasserlinie getroffen" wurde, das ein Loch im Rumpf verursachte.

Das Außenministerium der Vereinigten Arabischen Emirate hatte gesagt, es gebe keine Opfer und der Hafenbetrieb in Fujairah sei normal. In Zusammenarbeit mit internationalen Behörden wurde eine Untersuchung eingeleitet, in der er die globalen Mächte dazu aufrief, alle Beteiligten daran zu hindern, die Sicherheit des Seeverkehrs zu beeinträchtigen.

Die Aktienmärkte in der Golfregion gaben am Montag nach, wobei der Index in Dubai, dem Handels- und Geschäftszentrum der Region, um 2,6% und der saudische Index um über 2% nachgab.

Die sunnitischen muslimischen Verbündeten Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate haben die US-Sanktionen gegen den schiitischen Iran unterstützt, einen Mitproduzenten der OPEC, der jedoch regionaler Gegner ist. Nachdem die Vereinigten Staaten alle Sanktionsaufhebungen beendet hatten, die es einigen Nationen erlaubt hatten, weiterhin iranisches Rohöl zu importieren, sagten Washington, Riad und Abu Dhabi würden dazu beitragen, einen etwaigen Mangel an Öl zu kompensieren.

Falih sagte, der Angriff ziele darauf ab, die Freiheit des Seeverkehrs und die Sicherheit der Ölversorgung der Verbraucher weltweit zu untergraben.

"Die internationale Gemeinschaft hat die gemeinsame Verantwortung, die Sicherheit der Seeschifffahrt und die Sicherheit von Öltankschiffen zu schützen und die nachteiligen Folgen solcher Vorfälle auf den Energiemärkten und die von ihnen ausgehende Gefahr für die Weltwirtschaft abzumildern", sagte er.

Der Sprecher des iranischen Außenministeriums, Abbas Mousavi, sagte, der Vorfall habe "negative Auswirkungen auf die Sicherheit des Seeverkehrs" und forderte die regionalen Länder auf, "wachsam gegen destabilisierende Anschläge ausländischer Agenten zu sein", berichtete die halboffizielle Nachrichtenagentur ISNA.

Die US Maritime Administration teilte am Sonntag in einem Advisory mit, dass Vorfälle vor Fujairah, einem der sieben Emirate der VAE, nicht bestätigt worden seien und zur Vorsicht mahnten.

Die Maritime Administration hatte Anfang dieses Monats angekündigt, dass US-Handelsschiffe, darunter Öltankschiffe, die durch die Wasserstraßen des Nahen Ostens fahren, vom Iran als eine der Bedrohungen für die US-Interessen, die Teheran darstellen, angegriffen werden könnten.

Washington sagte, es schicke einen US-Flugzeugträger und andere Streitkräfte in den Nahen Osten, da es sich um iranische Bedrohungen handele, während Teheran die US-Militärpräsenz eher als Ziel denn als Bedrohung bezeichnete. Der Iran hat gesagt, er würde nicht zulassen, dass seine Ölexporte gestoppt werden.

Von Rania El Gamal und Bozorgmehr Sharafedin