Schiff schlägt Bagger-Pipeline in Sabine Pass

Mehrere Schiffe, darunter zwei Öltanker und ein verflüssigtes Erdgas, seien aufgrund von Zugkraftregelungen in den Sabine-Pass-Kanal in der Nähe der Grenze zwischen Texas und Louisiana verwickelt worden, teilte die US-Küstenwache am Donnerstag mit.

Der Schifffahrtsdienst von Port Arthur hat am Mittwoch 32-Fuß-Beschränkungen für Tiefgang oder Schiffstiefe eingeführt, nachdem eine 24-Zoll-Stahlbaggerpipeline durch ein Schiff, das durch den Sabine Pass-Kanal in den US-Golf von Mexiko flog, ins Meer gezogen wurde sagte die Küstenwache in einer Notiz.

So viel wie 1000 Fuß Pipeline fehlt, die Grenzen der Schiffsentwürfe, damit Umfragen durchgeführt werden könnten, um die dislozierte Linie zu finden, die Küstenwache sagte, fügte hinzu, würde die Einschränkungen wie gerechtfertigt neu bewerten.

Ein Tankschiff für Flüssiggas (LPG) konnte den Sabine Pass nicht verlassen, und mehrere andere Schiffe konnten den Kanal nicht betreten, sagten sie und lehnten ab, die anderen Schiffe zu identifizieren.

Die Beschränkungen bestehen vom Sabine Pass bis zur Sea Buoy. Schiffe mit einem Tiefgang unter 32 Fuß könnten immer noch den Kanal passieren, sagte die Küstenwache.

Der Sabine Pass war das erste große LNG-Exportterminal, das im Februar 2016 in den unteren 48 US-Bundesstaaten in Betrieb ging. Es verfügt über vier Verflüssigungszüge, von denen jeder etwa 0,7 Milliarden Kubikfuß Erdgas pro Tag verflüssigen kann.

Eine Milliarde Kubikmeter Gas ist genug, um etwa fünf Millionen US-Haushalte für einen Tag zu versorgen.

Cheniere Energy, die an der Sabine Pass ein LNG-Terminal betreibt, sagte, ihre Aktivitäten seien von dem Vorfall nicht betroffen.

(Berichterstattung von Liz Hampton und Scott Disavino; Redaktion: Richard Chang und Bernadette Baum)