Shanghai Waigaoqiao Shipyard liefert weltweit ersten iVLOC

Bild: DNV GL

Der weltweit erste intelligente, sehr große Erzförderer (iVLOC), der DNV GL-klassifizierte Pacific Vision, wurde von der Shanghai Waigaoqiao Shipyard an die China Merchants Energy Shipping Company geliefert.

Die international anerkannte Registrier- und Klassifikationsgesellschaft mit Sitz in Norwegen hat erklärt, dass das Schiff das weltweit erste VLOC ist, das die beschreibende SmartShip-Schreibweise von DNV GL implementiert.

Um sich für die Notation zu qualifizieren, wurde Pacific Vision mit einer Integrationsplattform, einem intelligenten Navigationssystem zur Entscheidungsunterstützung, einem Energieeffizienz-Management- und -optimierungssystem für Schiffe sowie einem intelligenten Schiffsbetriebs- und -wartungssystem ausgestattet.

„Es ist eine große Ehre, mit Shanghai Waigaoqiao Shipyard, der China Merchant Energy Shipping Company und SDARI zusammengearbeitet zu haben, um den weltweit ersten iVLOC zu entwickeln“, sagt Norbert Kray, Regional Manager von DNV GL Greater China.

„Mit der SmartShip-Notation wollten wir unseren Kunden eine Plattform bieten, um die neuen Technologien, die sie zur Optimierung der Leistung, zur Verbesserung der Sicherheit und zur Minimierung der Umweltauswirkungen verwenden, deutlich zu präsentieren. Diese Notation unterstützt unsere Kunden, die intelligente Schiffe entwickeln, die Maßstäbe für die Zukunft der Schifffahrt setzen “, fügt Kray hinzu.

Als Teil der SmartShip-Notation verfügt das Schiff unter anderem über Betriebsverbesserungen (OE), Leistungsverbesserungen (PE) und Condition Monitoring Enhancement (CME). Von der Kiellegung am 24. Dezember 2015 bis zur endgültigen Auslieferung arbeitete DNV GL sehr eng mit SDARI, Shanghai Waigaoqiao und den zugehörigen Herstellern zusammen, um die Implementierung des Designs, die Standortuntersuchung / -verifizierung und die Zertifizierung von Komponenten und Systemen zu unterstützen.

Das Schiff wird zwischen Brasilien und Asien (China, Japan, Malaysia und Oman) verkehren und wahrscheinlich auch für den Brasilien- und Europa-Handel (Rotterdam, Italien) eingesetzt werden.