Soy Cargo in den USA soll nach China-Offload nach Singapur fahren

Gepostet von Joseph Keefe • 15 Juli 2018

Ein Schiff, das mehr als 70.000 Tonnen US-Sojabohnen befördern wird, wird voraussichtlich nach Singapur fahren, nachdem es im chinesischen Hafen Tianjin einen Teil seiner Fracht entladen hat. Dies geht aus den Versanddaten von Thomson Reuters Eikon hervor

Das Aeolian Fortune war eines von mindestens sechs Schiffen, die vor der chinesischen Küste vor Anker lagen, da eskalierende Handelsströme zwischen China und den USA den Sojahandel zwischen den beiden größten Volkswirtschaften der Welt in Schwebe ließen

Das Aeolian Fortune saß seit dem 22. Juni im Nordhafen von Tianjin, voll beladen, mit 89 Prozent Tiefgang

Aber das Schiff, das noch immer in Tianjin vor Anker lag, änderte am Wochenende sein endgültiges Ziel in den Hafen von Singapur und hatte laut Montag einen 46-prozentigen Tiefgang

Es soll am 12. Juli in Singapur eintreffen, wie die Daten zeigen

Der Peak Pegasus, ein weiteres Schiff mit 70.000 Tonnen US-Sojabohnen, von dem erwartet wurde, dass es das letzte Land in China ist, bevor steile Tarife eingeführt werden, soll jetzt am 6. Juli um 3 Uhr Ortszeit ankommen (11. Juli 1900) Stunden später als die zuvor geschätzte Ankunftszeit

Peking sagt, dass es am 6. Juli 25 Prozent mehr Einfuhrzölle auf mehr als 500 US-Waren, einschließlich Sojabohnen, erheben wird, als Reaktion auf Washingtons Plan, die Zölle auf 50 Milliarden Dollar chinesischer Waren zu senken.