Stahlhandel: Thyssenkrupp Restructuring After Steel Deal

MarineLink16 Juli 2018
Thyssenkrupp Vorstandsvorsitzender Heinrich Hiesinger. © thyssenkrupp AG
Thyssenkrupp Vorstandsvorsitzender Heinrich Hiesinger. © thyssenkrupp AG

Thyssenkrupp-Chef Heinrich Hiesinger sagte, er werde den deutschen Industriekonzern weiter umstrukturieren, nachdem er einen lang ersehnten Vertrag unterzeichnet habe, um seine Stahlanlagen mit denen der indischen Tata Steel zu verschmelzen.

Die Stahlfusion, die Europas zweitgrößten Stahlkonzern mit einem Jahresumsatz von 17 Milliarden Euro (19,8 Milliarden US-Dollar) hervorbringen wird, wurde nach zwei Jahren teils schwieriger Gespräche am vergangenen Wochenende endgültig besiegelt.

Auf der Suche nach den Erwartungen vor einer Strategiepräsentation für den Aufsichtsrat nächste Woche, sagte Hiesinger einer deutschen Zeitung, dass, obwohl Thyssenkrupp einen tiefgreifenden Wandel durchgemacht hatte, mehr kommen würde.

"Unsere Arbeit ist nie getan. Und unser Weg ist sehr klar", sagte er in einem Interview der Westdeutschen Allgemeinen Zeitung. "Thyssenkrupp wird eine starke Industrie- und Dienstleistungsgruppe werden."

Hiesinger war von den Aktivisten Cevian und Elliott unter Druck gesetzt worden, den Stahlhandel zu vollenden und sich um die Auflockerung der unmodernen Konglomeratstruktur der Gruppe zu bemühen.

Thyssenkrupp behält sich das alleinige Recht vor, darüber zu entscheiden, ob und wann das Gemeinschaftsunternehmen mit dem Namen Thyssenkrupp Tata Steel auf den Weg gebracht werden soll, und würde außerdem 55 Prozent des Erlöses einer Börsennotierung eintreiben.

Hiesinger parierte jedoch, wann das passieren könnte, und erinnerte seinen Interviewer daran, dass die Partner sich bereit erklärt hatten, sechs Jahre lang die Mehrheit im Unternehmen zu behalten.

Er lehnte es auch ab, Details seiner bevorstehenden Pläne zu geben, nur dass er ein "schärferes strategisches Bild" präsentieren würde.

Thyssenkrupp, das von U-Booten bis hin zu Aufzügen alles macht, kann seine Division Materials Services - die umsatzstärkste der Gruppe - und Teile des Schiffbaus auf den Markt bringen.

Eine Quelle hat gesagt, dass der Aufsichtsrat auf seiner nächsten Sitzung über eine Desinvestition entscheiden könnte.

Hiesinger schob sich gegen die Kritik der Anleger zurück, dass er das seit 2011 amtierende Unternehmen mit 160.000 Mitarbeitern nur langsam überarbeitet habe.

"Wir haben einen umfassenden Kulturwandel herbeigeführt", sagte er. "Wir haben die Schulden des Unternehmens deutlich reduziert und die Ertragssituation deutlich verbessert", sagte er.

(Berichterstattung von Douglas Busvine Edmund Blair)

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