Die steigende Verbrauchernachfrage und die steigenden Einzelhandelsumsätze treiben diesen Monat Rekordeinfuhren in die großen Einzelhandelscontainerhäfen der Vereinigten Staaten, trotz neuer Zölle auf Waren aus China, so der monatliche Bericht Global Port Tracker der National Retail Federation und Hackett Associates.
"Einzelhändler können ihre globalen Lieferketten nicht einfach oder schnell ändern, daher wird erwartet, dass Importe aus China und anderswo auf absehbare Zeit weiter wachsen", erklärte Jonathan Gold, Vizepräsident für Logistik und Zollpolitik bei NRF. "Wenn die Zölle importierte Konsumgüter oder die Teile und Ausrüstung, die für die Produktion von US-Waren benötigt werden, anfliegen, werden diese versteckten Steuern höhere Preise für die Amerikaner bedeuten als signifikante Veränderungen im internationalen Handel."
"Der 6. Juli war der Beginn des Handelskriegs der Vereinigten Staaten", sagte Ben Hackett, Gründer von Hackett Associates, und bezog sich auf US-Zölle in Höhe von 34 Milliarden US-Dollar in chinesischen Produkten, die am Freitag in Kraft traten. "Es wird keine Gewinner geben, nur Verlierer - insbesondere Konsumenten -, da die Kosten steigen."
Die von Global Port Tracker abgedeckten Häfen bearbeiteten im Mai 1,82 Millionen 20-Fuß-Einheiten (TEU), dem letzten Monat, für den nachträgliche Angaben vorliegen. Das waren 11,6 Prozent mehr als im April, als die jährliche Welle der Sommerware begann und um 4,3 Prozent im Jahresvergleich stieg. Ein TEU ist ein 20 Fuß langer Frachtcontainer oder sein Äquivalent.
Der Juni wurde auf 1,83 Millionen TEU geschätzt, ein Plus von 6,8 Prozent im Jahresvergleich. Der Juli wird 1,87 Millionen TEU prognostiziert, ein Plus von 3,8 Prozent; August bei 1,91 Millionen TEU, plus 4,2 Prozent; September 1,82 Millionen TEU, plus 2,1 Prozent; Oktober mit 1,89 Millionen, plus 5,3 Prozent, und November mit 1,81 Millionen TEU, plus 2,6 Millionen TEU.
Die Zahl im Juni verband den Rekord von 1,83 Millionen TEU, die während eines einzigen Monats im August 2017 importiert wurden, und die Prognose für Juli würde diesen Rekord brechen, während August einen weiteren Rekord aufstellen sollte.
Während die Frachtzahlen nicht direkt mit den Verkäufen korrelieren, spiegeln die Rekordimporte die starken Ergebnisse der Einzelhändler in diesem Frühjahr und die Erwartungen für weiteres Wachstum im weiteren Jahresverlauf wider. Die von NRF berechneten Einzelhandelsumsätze - ohne Automobile, Restaurants und Tankstellen - stiegen im Mai um 5,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr und um 4,6 Prozent im Dreimonatsdurchschnitt. NRF prognostiziert, dass der Gesamtumsatz im Jahr 2018 zwischen 3,8 Prozent und 4,4 Prozent im Vergleich zu 2017 steigen wird.
Das erste Halbjahr 2018 wird voraussichtlich 10,3 Millionen TEU betragen, ein Plus von 4,9 Prozent im Vergleich zum ersten Halbjahr 2017. Das Gesamtjahr 2017 betrug 20,5 Millionen TEU, ein Plus von 7,6 Prozent gegenüber 2016 (19,1 Millionen TEU).