Der Transport von vier Flüssigerdgas (LNG) -Transportern durch die Panamakanal-Neopanamax-Schleusen an einem einzigen Tag markiert einen neuen Meilenstein für den Kanal und stärkt seine Fähigkeit, die wachsende Nachfrage aus den USA zu bewältigen, wo mehrere neue LNG-Exportterminals beginnen sollen Betriebs.
Am Montag fuhren die Schiffe Ribera del Duero Knutsen mit einer Ladekapazität von 173.000 m3 und Maran Gas Pericles mit einer Ladekapazität von 174.000 m3 in Richtung Norden, während Torben Spirit mit einer Ladekapazität von 174.000 m3 und Oceanic Breeze mit einer Frachtkapazität von 155.300 m3 durchfuhren in Richtung Süden, Erleichterung des internationalen Handels zwischen Kunden in Südkorea, Japan, Chile und der US-Golfküste.
Der Meilenstein ist der letzte Rekord des Panamakanals am 17. April 2018, als am selben Tag drei LNG-Schiffe durch die Wasserstraße fuhren.
Der Rekord am Montag ist das Ergebnis von Änderungen am Transit Reservation System des Panamakanals, um die Kapazität des Expanded Canal zu optimieren und LNG-Schiffen zwei Slots pro Tag anzubieten. Die Änderungen, die im August 2018 angekündigt wurden und am Montag in Kraft traten, ermöglichen auch die Aufhebung bestimmter Einschränkungen des Tageslichts für LNG-Schiffe sowie Treffen in entgegengesetzter Richtung zwischen LNG-Schiffen im Gatun-See.
"Der Transit dieser vier LNG-Schiffe an nur einem Tag zeigt den Einsatz des Panamakanals bei der Maximierung der Effizienz, Flexibilität und Zuverlässigkeit seines Dienstes für alle Kunden", sagte Jorge L. Quijano, der Administrator des Panamakanals.