DP World sollte die Port Deals in Somalia überdenken - Außenminister

(Datei Foto: DP Welt)

Somalias Außenminister sagte am Freitag, dass der staatliche Hafenbetreiber DP World seinen Vertrag mit der abtrünnigen Region Somaliland überdenken und mit den Bundesbehörden zusammenarbeiten solle, damit die Souveränität Somalias nicht verletzt wird.

"Wir fordern DP World auf, diese Abkommen zu überdenken, insbesondere die im Hafen von Berbera, da Somaliland behauptet, ein von Somalia unabhängiger Staat zu sein", sagte der Außenminister Somalias, Ahmed Isse Awad, gegenüber Reuters in einem Interview.

Er sagte, das Abkommen, das DP World im letzten Jahr unterschrieben hatte, um eine Wirtschaftszone in Somalilands Berbera-Hafen zu entwickeln, "umging die legitime Autorität" von Somalia und löste "Missverständnisse und Unstimmigkeiten" aus, die ungelöst blieben.

Ein Sprecher von DP World lehnte eine Stellungnahme ab.

Die Kommentare kommen inmitten einer diplomatischen Auseinandersetzung zwischen der volatilen Bevölkerung des Horns von Afrika und den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE), deren Regierung DP World besitzt.

Letzte Woche beendeten die VAE ein militärisches Trainingsprogramm in Somalia als Antwort auf die Beschlagnahmung von Millionen Dollar aus einem UAE-Flugzeug am Flughafen Mogadischu.

Der Streitpunkt ist mit dem Problem des Hafens verbunden, hat sich jedoch in einer zunehmend schwierigen Beziehung zwischen den Golfstaaten - geteilt durch ihre eigenen Auseinandersetzungen - und dem zersplitterten Somalia, dessen Küste in der Nähe wichtiger Schifffahrtswege und über dem Wasser vom Jemen liegt, eskaliert.

Die Vereinigten Arabischen Emirate und Saudi-Arabien haben starke Handelsbeziehungen und Einfluss in Somalia, aber dies wird durch die Herrschaft von Katar und seiner Verbündeten Türkei, einem der größten ausländischen Investoren Somalias, ausgeglichen.

Analysten sagen, dass der Konflikt zwischen Golf und der Türkei, der im letzten Jahr zwischen Katar und der Türkei einerseits und Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten andererseits ausgebrochen ist, eine bereits explosive Sicherheitslage auf beiden Seiten des Golfs von Aden verschärft.

Vor diesem Hintergrund verabschiedete das somalische Parlament im vergangenen Monat einstimmig eine Resolution, die besagte, dass der Vertrag von DP World mit Somaliland null und nichtig sei, weil er mit den Behörden in der abtrünnigen Region und nicht mit der Bundesregierung vereinbart wurde.

Somaliland trennte sich 1991 von Somalia und agierte seitdem als De-facto-Staat.

Sein kleiner Hafen von Berbera exportiert Kamele in den Nahen Osten und importiert Lebensmittel und andere Gegenstände. Aber der Deal von DP World, den Hafen zu erweitern, ist eine von vielen Investitionen, die die Regierung der VAE in Somaliland getätigt hat, von der Vereinbarung, Polizei und Militär auszubilden, um eine Militärbasis zu errichten.

Awad sagte, die Bundesregierung wollte, dass DP World sich mit Mogadischu und nicht mit den Behörden von Somaliland unterhält.

"Danach begrüßt Somalia jegliche Investitionen in Somalia einschließlich Berbera", sagte er.

Er fügte diese Politik hinzu, die auf alle Abkommen von fremden Ländern oder Regierung mit den föderalen Mitgliedsstaaten von Somalia, einschließlich Puntland, angewandt wurde, wo ein anderes staatseigenes Unternehmen von Dubai ein getrenntes Abkommen hat, um einen Hafen zu führen.

Der Minister wies die Behauptungen der Behörden der Vereinigten Arabischen Emirate zurück, dass sie den Berbera-Hafenvertrag mit einer früheren somalischen Regierung unterzeichnet hätten, wonach keine Beweise vorgelegt worden seien.

Er sagte, dass er dachte, dass sich die Beziehungen mit dem Golfstaat normalisieren würden, ohne Details zu geben, und sagte, dass Mogadischu "ernst, offen und freundlich" diskutieren wolle, um Missverständnisse zu lösen.

Von Abdi Sheikh, Zusätzliche Berichterstattung von Alexander Cornwell in Dubai; Schreiben von Duncan Miriri