ZPMC USA expandiert von Küste zu Küste

Ein neu angelegter Kran wird vom Einsatzort zurück zum Kai gebracht, um in Charleston, SC, wieder eingesetzt zu werden (Foto: ZPMC)

ZPMC USA arbeitet derzeit an 25 Kranen an neun Standorten, die eine breite Palette von Servicefähigkeiten aufweisen.

ZPMC USA hat 50 neue Mitarbeiter eingestellt, um die Arbeitsbelastung von Küste zu Küste zu unterstützen, und die neu hinzugekommene Ersatzteilabteilung für den Osten und Süden der USA. Früher als ZPMC Crane Services bekannt, hat ZPMC USA ein Lager in Portsmouth, Va., Eröffnet, um das Ersatzteillager in Los Angeles zu ergänzen.

ZPMC USA ist die Servicetochter der ZPMC North America Inc., der Betreibergesellschaft der Zhenhua Heavy Industries Co. Ltd. (ZPMC) in Nordamerika. Im Jahr 2018 übernahm die Gruppe die Verantwortung für den Service für alle ZPMC-Geräte in den USA und der Karibik sowie für das Teilegeschäft in den östlichen und südlichen Regionen der USA. Das Unternehmen unterstützt auch installierte Geräte anderer Hersteller.

"Wir sind sehr stolz auf das Team, das wir zusammengestellt haben, und auf die Arbeit, die wir leisten, um die Marke ZPMC hier in den USA zu unterstützen", sagt Jim Anastasio, President von ZPMC USA. "Wir werden bekannt als die Ressource, auf die sich Hafenbetreiber für die Lieferung, Installation und Inbetriebnahme neuer ZPMC-Geräte und für Hilfe bei Upgrades, Großreparaturen oder Notfalldiensten verlassen können. Angesichts der aktuellen Trends für größere Schiffe erwarten wir, auf absehbare Zeit beschäftigt zu sein. "

Die Lieferung und Inbetriebnahme von ZPMC USA ist ein Hauptbestandteil der aktuellen Arbeitslast von ZPMC USA, mit Projekten in fünf Hauptmärkten an beiden Küsten. Die geografische Lage und der Zugang zu jedem Standort schaffen für das ZPMC-Personal oft interessante Herausforderungen.

Bei APM Terminals in Elizabeth, NJ, lieferte ZPMC USA vier neue STS-Krane und ist derzeit vor der Inbetriebnahme mit der Inbetriebnahme und elektrischen Arbeiten beschäftigt. Für die Lieferung mussten die Krane in abgesenkter Position transportiert werden, um unter der Bayonne-Brücke hindurchzufahren. Die Inbetriebnahme umfasste das Anheben des Krans in seine endgültige Position.

Eine Brücke war auch ein Faktor, als ZPMC USA im April zwei neue ZPMC STS-Krane an den PhilaPort lieferte. Diese Lieferung erforderte wiederum, dass die Krane mit den Auslegerträgern zu den Schwellerträgern transportiert wurden, um unter die Delaware Memorial Bridge zu passen. Drei Monate der Inbetriebnahme sollen bis Juli dauern.

In anderen Märkten lieferte ZPMC USA zwei neue STS-Krane nach Wilmington, NC, zwei weitere an den Hafen von Charleston, SC und vier an den Hafen von Tacoma in Tacoma, Wash. In jedem Fall war der Antrieb hinter der Übernahme die Positionierung des Hafens um größere Schiffe zu bedienen. Die Inbetriebnahme und Inbetriebnahme aller Standorte soll noch vor Ende des Jahres abgeschlossen sein.

ZPMC USA ist auch an zahlreichen anderen Standorten für Kranauf- und -umbauprojekte tätig. Maher Terminals in Elizabeth, New Jersey, hat die Gruppe beauftragt, vier ältere ZPMC STS-Krane für die Handhabung von Mega-Schiffen zu beschaffen. Der Umfang der Arbeiten umfasst die Durchführung routinemäßiger Wartungsarbeiten, während die Krane außer Betrieb sind. Das Projekt begann im März und sollte 2019 abgeschlossen sein.

In Charleston baut die Gruppe vier STS-Krane auf und modernisiert die Krane mit LED-Beleuchtung. Zwei Kräne wurden fertiggestellt und derzeit arbeitet ZPMC am dritten Kran. ZPMC hat sich als Marktführer im Bereich der Krananhebung durchgesetzt, unterstützt durch den Vorteil, der ursprüngliche Kranhersteller mit mehreren erfahrenen Modernisierungsteams zu sein, und durch ein speziell entwickeltes Vortriebssystem.

Das erste größere West Coast Projekt von ZPMC USA umfasste die Aufbringung von 10 Terex-Noell STS Kranen für die Unterbringung von Mega-Schiffen am Pier 400 der APM Terminals in Los Angeles. Das im Mai 2016 angekündigte Projekt läuft noch. Derzeit arbeitet ZPMC an dem achten Kran, der Gegenstand des Vertrags ist.

ZPMC USA demonstriert seine Kompetenz in einer anderen Kategorie von Arbeiten mit einem laufenden Projekt in Freeport, Bahamas. Zwei namentlich genannte Wirbelstürme verwüsteten das Gebiet in den Jahren 2016 und 2017 und beschädigten sieben der zehn Kraniche im Freeport Container Port. ZPMC-Crews reparieren diese Krane, um sie wieder in Betrieb zu nehmen. Das Projekt umfasst strukturelle Reparaturen und die Modernisierung aller elektrischen Antriebe.

"Unser aktuelles Projektportfolio zeigt die breite geografische Präsenz, die wir seit dem Start unseres Hafendienstes im Januar 2016 in den USA und in der Karibik erreichen konnten", sagt Jim Anastasio, President von ZPMC USA. "Neben der Verantwortung für das Ausladen, die Montage, die Garantiearbeiten und den Support für ZPMC-Geräte unterstützen wir unsere Kunden weiterhin bei Reparaturen, Upgrades, Umzügen und Rollbacks für Hafenkräne aller Marken von Küste zu Küste."