Blockchain-Pilot für Containerlogistik in Rotterdam gestartet

Von links nach rechts: Sanghun Lee, Samsung SDS; Daphne de Kluis, ABN AMRO; und Paul Smits, Hafenverwaltung Rotterdam (Foto: Aad Hoogendoorn)

In der Logistikbranche ist noch viel Platz, um mit der Digitalisierung mehr Transparenz und vor allem mehr Effizienz zu erreichen.

ABN AMRO, der Hafen von Rotterdam Authority und Samsung SDS, der Logistik- und IT-Zweig von Samsung, haben sich zusammengeschlossen, um ein Pilotprojekt auf Basis der Blockchain-Technologie zu starten. Das Pilotprojekt beginnt im Januar nächsten Jahres, und die Ergebnisse werden im Februar 2019 bekannt gegeben. Das ultimative Ziel ist eine vollständige, papierlose Integration von physischen, administrativen und finanziellen Streams in internationale Vertriebsketten.

"Der Transport, die Überwachung und die Finanzierung von Fracht und Dienstleistungen sollte genauso einfach sein wie die Online-Bestellung eines Buches."

"Derzeit erfolgen Zahlungen, Verwaltung und der physische Transport von Containern immer noch vollständig über separate Stromkreise", erklärte Paul Smits, Finanzvorstand der Hafenbehörde von Rotterdam. "Dies führt zu Ineffizienz, da viele Parteien involviert sind und alles über Papierdokumente organisiert wird. Zum Beispiel sind im Containerverkehr von China nach Rotterdam durchschnittlich 28 Parteien involviert. Der Transport, die Überwachung und die Finanzierung von Fracht und Dienstleistungen sollte genauso einfach sein wie man ein Buch online bestellt. "

Die Entwicklung des Pilotprojekts wurde BlockLab zugewiesen, das von der Hafenbehörde Rotterdam eingerichtet wurde.

Daphne de Kluis, ABN AMRO CEO Commercial Banking, sagte: "Wir werden all diese Ströme in unser Pilotprojekt integrieren: vom Workflow-Management kombiniert mit Track & Trace bis zur Digitalisierung von Papierdokumenten wie Frachtbriefen und der Finanzierung von Fracht oder Dienstleistungen. Ziel ist es, eine offene, unabhängige und globale Plattform zu erreichen, die aus der Perspektive der Verlader agiert. Dadurch wird die Logistikkette transparenter und effizienter und Millionen von Euro können langfristig eingespart werden. "

"Wir werden die Blockchain-Technologie dafür einsetzen", fügte Sanghun Lee, Präsident von Samsung SDS EU / CIS, hinzu. "Blockchain bietet allen Beteiligten in der Logistikkette die Möglichkeit, Aktivitäten mit validierten Daten und ohne zentrales Management zu koordinieren. Die Digitalisierung sorgt für Automatisierung, die eine hocheffiziente Logistikkette schafft. Das Besondere an dem Projekt ist, dass es erstmals in Aufgrund der relativ kurzen Geschichte dieser Technologie können wir verschiedene Blockchains zusammenarbeiten lassen. Dies geschieht über einen übergreifenden "Notar", der völlig getrennte Blockchains in Korea und den Niederlanden verbindet. "

Das Pilotprojekt umfasst den multimodalen Transport eines Containers von einer Fabrik in Asien zu einem Standort in den Niederlanden. In der ersten Instanz wird das Pilotprojekt von den drei Parteien durchgeführt, aber das Kooperationsnetzwerk wird dann für andere Parteien offen sein.