Führende Klassifikationsgesellschaft ClassNK hat seinen Jahresbericht zur Hafenstaatkontrolle veröffentlicht. Der Bericht zielt darauf ab, Schiffsbetreiber und Verwaltungsgesellschaften bei der Einhaltung von Vorschriften zu unterstützen, indem Informationen über von PSC inhaftierte Schiffe sowie Mängel, die an Bord vieler Hafenstaaten im Jahr 2017 festgestellt wurden, zur Verfügung gestellt werden.
In Übereinstimmung mit dem International Safety Management (ISM) -Code gewährleisten PSC-Inspektionen, dass Schiffe, die den Hafen verlassen, internationalen Standards entsprechen und sich als äußerst wirksam bei der Beseitigung von minderwertigen Schiffen erwiesen haben, die in Betrieb sind. Sie überwachen nicht nur die Hardware eines Schiffes, sondern auch die Software, indem sie die Wartungs- und Betriebsverfahren untersuchen.
Um seinen Kunden zu helfen, die Sicherheitsmanagementsysteme und die allgemeine Fahrzeugqualität zu verbessern, hat ClassNK eine Mängelaufschlüsselung eingeführt, die zeigt, dass brandschutzrelevante Mängel weiterhin die häufigsten feststellbaren Mängel darstellen. ISM, lebensrettende Geräte und die Sicherheit der Navigation sind auch weiterhin wichtige Punkte, bei denen viele feststellbare Mängel gefunden werden.
Der ClassNK-Bericht enthält auch detaillierte Analysen zu PSC-Festhalten nach Flaggenstaat, Hafenstaat, Schiffstyp, Schiffsgröße und Schiffsalter sowie eine Zusammenfassung wichtiger Änderungen an internationalen Übereinkommen wie dem SOLAS-Übereinkommen. Diese Änderungen haben den Anwendungsbereich der PSK-Inspektionen weiter ausgeweitet, ein Trend, der sich zweifelsohne fortsetzen wird, wenn die Vorschriften für Schiffe erweitert und diversifiziert werden.