Die französische Reederei CMA CGM sagte am Freitag, dass sie eine Sonderabgabe einführen werde, nachdem die Erträge im ersten Quartal durch einen starken Anstieg der Bunkerpreise beeinträchtigt wurden.
Der Umzug kommt, nachdem Maersk Line, die größte Containerreederei der Welt, am Freitag einen ähnlichen "Notbunkerzuschlag" angekündigt hatte.
CMA CGM, eine der größten Containerlinien der Welt, hat weder die Höhe des Zuschlags noch das Datum seiner Umsetzung angegeben.
Die Ölpreise erreichten ihren Höchststand seit Ende 2014 bei 80,50 USD je Barrel in diesem Monat, angehoben durch den Austritt der Vereinigten Staaten in diesem Monat aufgrund des bahnbrechenden Nuklearabkommens mit dem Iran und verhängten Sanktionen gegen das OPEC-Mitglied.
"Um dem Anstieg der Bunkerpreise gerecht zu werden, die im zweiten Quartal weiter steigen, setzen wir einen außergewöhnlichen Zuschlag um", sagte Rodolphe Saadé, CEO von CMA CGM.
CMA CGM meldete einen vierteljährlichen Kerngewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT) von 88 Millionen US-Dollar nach 252 Millionen US-Dollar im Vorjahr. Die EBIT-Marge des Konzerns sank von 5,5 Prozent im Vorjahr auf 1,6 Prozent.
Das erste Quartal stieg um 5,1 Prozent auf 5,11 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 15 Prozent im Volumen, sagte CMA CGM, unter Berufung auf gute Ergebnisse der Ocean Alliance Schifffahrt und starke Dynamik der afrikanischen / US-und Nordamerika / Südamerika Linien.
CMA CGM geht davon aus, dass der Markt im Jahr 2018 stark wachsen wird.
"In diesem Zusammenhang erwartet CMA CGM eine Verbesserung des Marktumfelds in der zweiten Hälfte des Jahres 2018, mit Ausnahme der Bunkerkosten und der Auswirkungen der Wechselkurse", heißt es.
Bericht von Sybille de La Hamaide Redaktion von Mathieu Rosemain