Container Überbuchung verursacht Verspätungen für Brasilien Exporte -Maersk

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Brasilianische Exporteure sehen sich mit Verspätungen beim Transport von Gütern konfrontiert, die in Containern transportiert werden, darunter Kaffee und Baumwolle. Überschuldung zufolge, sagte die größte Containerreederei der Welt, AP Moller-Maersk A / S, am Montag.

In einem Bericht über seine Aktivitäten in Brasilien sagte Maersk, dass die Exporte im zweiten Quartal in Folge gesunken seien, da einige Exporteure mehr Platz in den Schiffen reservieren, als sie brauchen, sodass andere Unternehmen keinen Platz für ihre Fracht finden.

"Exporteure verletzen sich gegenseitig, wenn sie Flächen buchen, die sie nicht nutzen, weil das die Kosten erhöht und anderen Exporteuren, die keinen Platz auf den Schiffen finden, Hindernisse in den Weg stellt", sagte Antonio Dominguez, Direktor von "East Coast South America" Bericht.

Reuters berichtete letzte Woche, dass die brasilianischen Kaffeeexporteure nach Europa und in die USA Schwierigkeiten hätten, auf Schiffen Platz zu finden, eine Situation, die sich verschlechtern könnte, da Brasilien in diesem Jahr seine bisher größte Ernte einfahren werde.

Maersk sagte, dass eine große Baumwollernte auch ein Faktor für die Schrumpfung des Versandraums sei. Sowohl Kaffee als auch Baumwolle werden normalerweise in Containern versandt. Andere Rohstoffe wie Getreide und Zucker haben kein Problem, da sie in andere Arten von Schiffen (Bulker) exportiert werden.

Das Unternehmen gab an, dass das Problem der Überbuchungen begann, nachdem mehrere Containerbetreiber ihre Reisen nach Brasilien im Jahr 2016 nach einem Rückgang der Importe in der größten Rezession des Landes zurückgenommen hatten.

Die Überbuchungen stiegen in diesem Jahr nach einem landesweiten Trucker-Streik und einer großen Baumwollernte, als die Exporteure auf Reserveplatz gingen, weil sie befürchteten, dass der Mai-Streik beendet sein könnte.

Maersk sagte, dass die brasilianische Kaffee- und Baumwollsendungen über Container im zweiten Quartal um 9 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres gesunken sind. Die Lieferungen von Containerzucker - der Typ, der nicht in loser Schüttung exportiert wird - sind seit 2017 um 33 Prozent zurückgegangen.

Insgesamt gingen die brasilianischen Exporte durch Container im Quartal um 6 Prozent zurück.

Das Unternehmen sagte, eine Lösung für das Überbuchungsproblem bestünde darin, den reservierten Platz zu berechnen, wie es Fluggesellschaften tun, fügte jedoch hinzu, dass noch keine Entscheidung getroffen worden sei.

(Berichterstattung von Marcelo Teixeira, Schnitt von Rosalba O'Brien)