Diana Shipping gab bekannt, dass sie mit einer separaten 100-prozentigen Tochtergesellschaft einen Zeitchartervertrag mit der Uniper Global Commodities SE, Düsseldorf, für eines ihrer Panamax-Schiffe der Eisklasse, die m / v Atalandi, abgeschlossen hat.
Die globale Reederei, die auf den Besitz von Schüttgutschiffen spezialisiert ist, gab an, dass die Bruttocharterrate 13.500 US-Dollar pro Tag beträgt, abzüglich einer Provision in Höhe von 5% an Dritte für einen Zeitraum von mindestens 14 Monaten bis maximal 17 Monaten.
Die Charta begann heute früh. Die m / v Atalandi wurde, wie bereits angekündigt, an die Glencore Grain BV, Rotterdam, mit einer Charterrate von 5.300 USD pro Tag verchartert, abzüglich einer Provision in Höhe von 5% an Dritte.
Das "Atalandi" ist ein 77.529 dwt Eisklasse-Panamax-Trockenmassefahrzeug, das 2014 gebaut wurde.
Es wird erwartet, dass diese Beschäftigung für die geplante Mindestzeit des Chartercharters ungefähr 5,67 Mio. USD an Bruttoeinnahmen generieren wird.
Die Flotte von Diana Shipping Inc. besteht derzeit aus 50 Trockenschiffen (4 Newcastlemax, 14 Capesize, 5 Post-Panamax, 5 Kamsarmax und 22 Panamax). Die zusammengefasste Tragfähigkeit der Flotte des Unternehmens beträgt heute ca. 5,8 Mio. dwt bei einem gewichteten Durchschnittsalter von 8,68 Jahren.
Die Schiffe des Unternehmens werden hauptsächlich für mittel- bis langfristige Zeitcharter eingesetzt und befördern eine Reihe von Schüttgutladungen einschließlich Eisenerz, Kohle, Getreide und anderen Materialien entlang der weltweiten Schifffahrtswege.