E2open zum Erwerb von INTTRA

E2open kündigte den Erwerb des Seeschifffahrtsnetzwerkes, Software- und Informationsdienstleisters INTTRA an. Die Kombination des Seetransport- und Versender-Netzwerks von INTTRA mit dem Geschäftsnetzwerk von E2open wird ein einheitliches globales Logistik- und Lieferkettennetzwerk schaffen. E2open und INTTRA werden sich zusammenschließen, um die Verbindungen zu stärken und den Informationsfluss zwischen Herstellern, Lieferanten, Transportdienstleistern, Seetransportunternehmen und allen Teilnehmern des globalen Handels zu optimieren.

E2open ist der größte cloudbasierte Anbieter von vernetzten Lieferkettenlösungen und bietet ein komplettes Portfolio an Anwendungen, mit denen die komplexesten Lieferketten der Welt ihre End-to-End-Prozesse besser planen, zusammenarbeiten und ausführen können. Mehr als 70.000 Partnerunternehmen und 200.000 Benutzer, viele der größten Marken und Hersteller in einer Vielzahl von Branchen, nutzen das E2open-Netzwerk und die Plattform, um ihre Lieferketten zu orchestrieren und dabei Milliardengewinne zu erzielen.

INTTRA wurde 2001 gegründet und hat das größte neutrale Multi-Carrier-Netzwerk in 177 Ländern mit mehr als 35.000 aktiven Verladern, 60 Carriern und 150 Integrationen mit Partnern für Transportmanagement und Port-System-Software geschaffen. Im März 2017 übernahm INTTRA Avantida, um die Meeresbewegungen auf landgestützte Aktivitäten auszuweiten und die Wiederverwendung und Neupositionierung von Containern für Reedereien, Transportunternehmen, Terminals, Depots und andere zu übernehmen. Heute wird jeder vierte Ozeancontainer weltweit über die INTTRA-Plattform gebucht.

"E2open und INTTRA haben eine ähnliche Herkunft und Kultur des Konsortiums - beide wurden gegründet, um ähnliche Probleme für ihre jeweiligen Ökosysteme zu lösen, die Effizienz zu verbessern, den Datenaustausch zu überwinden und die mit der Geschäftstätigkeit verbundenen Spannungen zu verringern", sagte John Fay, Chief Executive Officer von INTTRA. "Indem wir uns mit E2open zusammentun, einem Unternehmen, das unsere Werte teilt und die Vorteile globaler Geschäftsnetzwerke versteht, stellen wir uns eine einzige Plattform mit beschleunigter Innovation vor, um alle Aspekte der globalen Fertigung, Logistik und Distribution zu verbinden, zu rationalisieren und zu betreiben unmittelbare Vorteile für alle Beteiligten. "

Mit der Übernahme von INTTRA werden die aktuellen Logistikfähigkeiten von E2open, bestehend aus Transportmanagement, Logistiktransparenz und Transportprognosen, und einem Netzwerk von mehr als 3.500 großen Spediteuren in mehr als 40 Ländern zur Buchung, Ausschreibung, Nachverfolgung und Rechnungsstellung erweitert. E2open mit INTTRA und Avantida bietet umfassende Integrationen mit Logistikdienstleistern, von Spediteuren und NVOCCs von Drittanbietern, von Drittanbietern und von Transportunternehmen, die alle Transportarten bedienen - Luft, Straße, Schiene und See. Die Kombination vereint fortschrittliche Planung, Transparenz, Zusammenarbeit und Ausführung für ein ausgedehntes Netzwerk von regionalen und globalen Logistikanbietern.

Die Carrier-Community profitiert von einer stabilen, einheitlichen Betriebsplattform mit direktem Zugriff auf große globale Verlader für vollständig vereinheitlichte und digitalisierte Lieferketten- und Logistikoperationen. Die Spediteur-, Nutzfahrzeug-, Spediteur- und Logistikdienstleister profitieren von einem größeren kombinierten Netzwerk und neuen End-to-End-Lösungen, die die betriebliche Effizienz verbessern, Lagerbestände reduzieren und effiziente Logistikabläufe ermöglichen. Die synergistische Kombination wird die Einführung neuer Produkte weiter beschleunigen, indem kombinierte Technologien sowie Forschungs- und Entwicklungskapazitäten genutzt werden.

"Die Kombination bietet allen Beteiligten - Herstellern, Logistikdienstleistern, Spediteuren und Seetransportunternehmen - einen Mehrwert", sagte Michael Farlekas, CEO von E2open. "Wir wollen die Lücke zwischen Fertigung und Logistik mit Ausführungsmöglichkeiten auf einer einheitlichen Plattform mit Echtzeit-Ende-zu-Ende-Transparenz schließen. Die Versender werden in der Lage sein, die Effizienz der Seeschifffahrt besser zu nutzen, die Reedereien werden in der Lage sein, die Kundenerfahrung zu verbessern, und die Spediteure werden effektiver in multimodalen und integrierten Logistikbetrieben sein, um ihr jeweiliges Geschäft auszubauen. Wir werden weiterhin bestrebt sein, unserer Vision einer vernetzten Plattform gerecht zu werden, auf der unsere Kunden ihre End-to-End-Prozesse in Echtzeit durchführen können. "

Die Transaktion wird voraussichtlich bis Ende 2018 nach Erhalt der behördlichen Genehmigung abgeschlossen sein.