BP entlädt die letzten zwei gestrandeten Ölladungen in China

© Samt Mendher / MarineTraffic.com

Der Ölkonzern BP hat am Dienstag etwa 1 Million Barrel angolanisches Rohöl vom Supertanker Olympic Light an eine unabhängige chinesische Raffinerie abgesetzt, nachdem er das Öl etwa drei Monate auf See gehalten hatte.

Das Öl war seit April an Bord eines von vier Supertankern, die vor Chinas Ostküste in der Nähe von Shandong gehalten oder verspätet worden waren. BP konnte das Öl nicht abtransportieren, weil die privaten Raffinerien in der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt nur langsam aufkauften.

Alle vier haben verspätete Ladungen, insgesamt etwa 4 Millionen Barrel, wurden nach Angaben der Shandong Qingyuan Group, einem der größten unabhängigen Schmierstoffproduzenten in China, abgeladen.

Versender und Ölhändler sagten, es sei nicht ungewöhnlich für Hersteller wie BP, Fracht zu versenden, bevor sie einen Käufer fanden, aber Waren, die für mehrere Monate zu Waisen wurden, waren ungewöhnlich. Es war nicht sofort klar, wer die Rechnung für die Liegegebühren bezahlen wird - Gebühren, die ein Charterschiff an seine Besitzer für verspätete Einsätze bezahlt - die Schiffsagenten haben für einen Supertanker ungefähr 30.000 Dollar pro Tag veranschlagt.

Das olympische Licht hat seine Fracht am Hafen von Qingdao entladen, sagten die Leute. Letzten Sonntag hat BP eine ähnlich große Ladung im Hafen von Rizhao von einem anderen Supertanker, dem "Olympic Luck", zum selben Raffinerienbetrieb gebracht, sagten die Leute, nachdem sie das Öl etwa anderthalb Monate auf See gehalten hatten.

Die Leute sprachen anonym, weil sie nicht autorisiert waren, mit den Medien zu sprechen.

BP hat auf eine E-Mail-Anfrage nicht geantwortet. Ein von Reuters erreichter Beamter in Qingyuan sagte, sie sei nicht in der Lage zu kommentieren.

Qingyuan, das eine Raffinerie mit einer Kapazität von 104.000 Barrel pro Tag betreibt, ist ein regelmäßiger Kunde von BP, das seine Rohölvermarktung seit 2015 auf chinesische unabhängige Raffinerien ausgeweitet hat, nachdem China Rohölimporte in fast 40 lokale Fabriken aufgenommen hatte.

Die Raffinerie hat von den Behörden in Peking in den letzten zwei Jahren jährlich eine Rohölimportquote von 4,04 Millionen Tonnen erhalten.

(Berichterstattung von Chen Aizhu Schnitt von Kenneth Maxwell)