Finnlines bestellt drei Ro-Ro-Schiffe

(Datei Foto: Finnlines)

Finnlines, Teil der Grimaldi-Gruppe, hat einen Auftrag über 200 Millionen Euro (240 Millionen US-Dollar) für drei neue Ro-Ro-Schiffe unterzeichnet, die von 2020 bis 2021 von der Jinling-Werft in China geliefert werden.

Die 17.400 DWT-Schiffe werden 238 Meter lang sein und eine Ladekapazität von 5.800 Spurmetern sowie 5.600 m2 Autodecks und eine Kapazität von etwa 300 TEU auf dem Wetterdeck haben. Die Schiffe sind für die Beförderung aller Arten von Ro-Ro-Ladungen ausgelegt, wobei Tank- und Hauptdeckbereiche mit verstärkten Schotten gestaltet sind und keine Säulenbereiche für Papier und Sto-Ro aufweisen.

"Wir werden unsere Flotte weiter modernisieren", sagte Emanuele Grimaldi, CEO von Finnlines. "Diese Investition wird uns auch helfen, die gestiegene Nachfrage zu decken und unsere Kunden besser bedienen zu können."

Das Schiff wird die höchste Eisklasse Finnlands / Schwedens haben und "zu den modernsten und umweltfreundlichsten Schiffen in der Ostsee gehören", so Finnlines, der zusammen mit dem Schiffbauingenieur Knud E. Hansen die Schiffe entworfen hat.

Die neuen Ro-Ro-Schiffe werden eine Reihe von umweltfreundlichen Technologien aufweisen, einschließlich Wäscher, und werden mit Hybridantrieb betrieben, wobei während des Segelns fossiler Treibstoff verwendet wird und der Strom im Hafen vollständig emissionsfrei wird. Zu diesem Zweck verfügen die Schiffe über eine Lithium-Ionen-Batteriebank, die während des Segelns aufgeladen wird und den Strom während der Liegezeit an das Schiff liefert.

Zusätzlich wird ein Luftschmierungssystem unter dem Kiel die Blasenschichten erzeugen, die die Reibung und den hydrodynamischen Widerstand verringern und folglich auch den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen reduzieren. Die Rumpflinien und Propeller einschließlich eines fortgeschrittenen integrierten Propeller-Ruder-Systems helfen, weitere Energieeffizienz sicherzustellen.

"Diese umweltfreundlichen RoRo-Schiffe werden unter Berücksichtigung aller technologischen und ökologischen Faktoren gebaut und somit unsere Energieeffizienz weiter steigern", sagte der CEO von Finnlines, Grimaldi. "Diese Schiffe bieten uns den geringstmöglichen Kraftstoffverbrauch und die besten Abgaswerte."