ICTSI Contecon Guayaquil erhält Genehmigung zur Handhabung von Mega-Schiffen

Shailaja A. Lakshmi15 Juli 2018
Contecon Guayaquil SA, eine Tochtergesellschaft von International Container Terminal Services, Inc. im Hafen von Guayaquil, ist heute der erste und einzige Hafen in Ecuador, der zwei Mega-Schiffe gleichzeitig aufnehmen kann. Foto: ICTSI
Contecon Guayaquil SA, eine Tochtergesellschaft von International Container Terminal Services, Inc. im Hafen von Guayaquil, ist heute der erste und einzige Hafen in Ecuador, der zwei Mega-Schiffe gleichzeitig aufnehmen kann. Foto: ICTSI

Contecon Guayaquil SA (CGSA), ein Tochterunternehmen der International Container Terminal Services (ICTSI) mit Sitz in Manila, hat die Genehmigung der Regierung von Ecuador erhalten, Mega-Schiffe mit einer Länge von bis zu 305 Metern in den Liegeplätzen 2 und 3 des Hafens von Guayaquil unterzubringen.

"ICTSI hat seine Marktposition als wichtigstes Handelsgateway in ganz Ecuador weiter gestärkt, nachdem die Regierung kürzlich den Zuschlag für größere Schiffe erhalten hat", heißt es in einer Pressemitteilung des Unternehmens.
Das ecuadorianische Ministerium für Verkehr und öffentliche Arbeiten gab kürzlich grünes Licht für die CGSA, um Mega-Schiffe mit einer Länge von bis zu 305 Metern in den Liegeplätzen 2 und 3 des Hafens von Guayaquil unterzubringen. CGSA ist jetzt das erste und einzige Terminal in Ecuador mit der Kapazität, zwei Mega-Schiffe gleichzeitig zu bedienen, was zu höherer Effizienz und Produktivität führt.
"Unsere öffentlich-private Partnerschaft im Hafen von Guayaquil ist eine der erfolgreichsten Konzessionen in unserem Portfolio. Das Vertrauen der Regierung, durch ihre Zustimmung zu CGSA, mit Mega-Schiffen umzugehen, spricht von unserer ausgezeichneten Erfolgsbilanz beim Betrieb des Hafens. Es repräsentiert die harmonischen Beziehungen, die wir mit unseren Regulierungsbehörden, Reedereien, Hafenakteuren und unseren Mitarbeitern haben ", sagt Enrique K. Razon Jr., Vorsitzender und Präsident von ICTSI.
"ICTSI ist jetzt zum elften Mal in Ecuador. Wir haben Fortschritte bei der Erleichterung von Handel und Gewerbe und bei der Unterstützung der lokalen Wirtschaft durch unsere Investitionen in Hafeninfrastruktur und -technologie gemacht. Wir danken der Regierung für ihr anhaltendes Vertrauen in CGSA und ICTSI ", sagt Anders Kjeldsen, ICTSI-Leiter der Region Amerika.
Ecuadors Präsident Lenin Moreno, der im vergangenen Januar die CGSA besuchte, um die Expansion des Hafens einzuleiten, lobte den Beitrag von ICTSI zur Wirtschaft, insbesondere seine Investitionen, die über seine vertraglichen Verpflichtungen hinausgingen.
"In diesen Einrichtungen hat der Contecon-Konzessionär 10 Millionen USD investiert. Dieser Betrag ist Teil der 325 Millionen US-Dollar, die sie aus Gründen der Hafenbehörde 20 Jahre bis 2027 investieren wollten. Wir sollten jedoch hervorheben, dass Contecon in diesen 10 Jahren bereits USD 360 Mio. - USD 35 Mio. mehr als erwartet investiert hat. Vielen Dank dafür. Gut für das Unternehmen, für Guayaquil und für das Land ", sagte Präsident Moreno.
Mit einer Liegeposition von 1.627 Metern und einer maximalen Kontrolltiefe von 12,5 Metern ist CGSA mit sechs Kaikränen und vier Hafenmobilkranen ausgestattet, die je nach Größe der Schiffe neun Schiffe gleichzeitig aufnehmen können.
In der Nähe der wichtigsten Exportzonen Ecuadors gelegen, verfügt das 115,4 Hektar große Terminal über eine Umschlagkapazität von bis zu 1,4 Millionen Zwanzig-Fuß-Einheiten pro Jahr (TEU). Als bevorzugte Anlaufstelle in Ecuador wurde die CGSA so konzipiert, dass sie den wichtigsten Exportmarkt des Landes - Bananen mit einer 3.627-Stecker-Kühleinrichtung und dedizierten Lager- und Konsolidierungsbereichen für die Ware - leicht erleichtern kann.
Bis heute ist ICTSI der größte Hafenbetreiber in Lateinamerika mit zwei Konzessionen in Mexiko und jeweils einem Projekt in Ecuador, Honduras, Kolumbien, Brasilien und Argentinien.
Kategorien: Häfen, Logistik, Regierungsaktualisierung, Schiffe