IMO 2020: Total Lubmarine 'Road Show' in NYC

Robert Joore Geschäftsführer Total Lubmarine. Foto: Greg Trauthwein

Serge Dal Farra, Global Marketing Manager von Total Lubmarine. Foto: Greg Trauthwein

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Am Donnerstag, dem 9. Mai 2019, brachte Total Lubmarine sein "Total Global Sulphur Cap Forum" nach New York City, ein Treffen, an dem sich Geschäftsleute und technische Führungskräfte sowie Reeder von Total Lubmarine beteiligten.

Die Veranstaltung, die an Bord des historischen Aircraft Carrier Intrepid Museum stattfand, versammelte ein volles Haus lokaler Reeder, und New York war die sechste Station auf einer Roadshow des Forums in 11 Städten, um Einblicke in die Zukunft zu gewähren -implementierte Kraftstoffvorschriften der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO), die am 1. Januar 2020 in Kraft treten sollen und die Schwefelemissionen von 3,5% auf 0,5% senken.

Die neuen Kraftstoffvorschriften haben auf dem Seeverkehrsmarkt zu großer Verwirrung bei den Reedern geführt, die sich für die besten und wirtschaftlichsten Mittel entscheiden müssen, um das IMO-Mandat wirtschaftlich zu erfüllen.

"2020 ist ein grundlegender Wandel und wir befinden uns noch in der Vorbereitungsphase", sagte Serge Dal Farra, Global Marketing Manager bei Total Lubmarine. "Verstöße sind keine Option". Bußgelder, Inhaftierungen, Verbote, der Verlust von Versicherungen und der Verlust der Seetüchtigkeit gehören zu einer langen Liste potenzieller Gefahren für Schiffseigner.

Da die Verfügbarkeit, Qualität und der Preis von Kraftstoff ein großes Anliegen der Eigentümer sind und eine Reihe von technischen Fragen zu den möglichen Auswirkungen neuer Kraftstoff- und Schmiermittel auf Maschinen gestellt werden, waren Robert Joore, Geschäftsführer von Total Lubmarine und sein Team vor Ort, um die Marktbedingungen zu erörtern Übersicht sowie zur Darstellung der Gesamtlösungen. «Wir investieren viel in LNG. Global Total ist der zweitgrößte LNG-Hersteller mit einem Marktanteil von 10%. »