Kalmar und HHLA im Straddle-Carrier-Pakt

Bild: Kalmar

Kalmar, Teil von Cargotec, hat mit der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), dem führenden europäischen Hafen- und Transportlogistikkonzern, einen Vertrag über die Lieferung von insgesamt 10 neuen Van-Carriern abgeschlossen.

Damit erhöht sich die Gesamtzahl der von HHLA in den letzten zwei Jahren bestellten Kalmar Portalhubwagen auf 30, was die starke Beziehung zu Kalmar und das Engagement des Unternehmens für Kalmar-Ausrüstung unterstreicht. Der Auftragseingang wurde im Auftragseingang von Cargotec für das dritte Quartal 2018 gebucht, die Auslieferung soll im ersten Quartal 2019 erfolgen.

Der 1968 gegründete HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB) ist der größte Containerumschlagplatz im Hamburger Hafen. Das Terminal hat eine jährliche Kapazität von mehr als 3 Millionen TEU.

CTB war das erste Terminal, das das Straddle-Carrier-Konzept sowie ein einzigartiges automatisches Stapelkrankonzept (ASC) mit drei Kränen pro Block einführte. Mit den neuen Einheiten werden Container von den Ship-to-Shore-Kranen des Hafens zu den ASC transportiert.

Der neue Auftrag der HHLA umfasst neun Kalmar Van-Carrier mit diesel-elektrischen Antrieben und einen Kalmar Hybrid-Van-Carrier mit wartungsfreiem regenerativen Energiesystem.

Alle zehn Maschinen der nächsten Generation werden mit neuen robusten Fahrantrieben, einer komplett überarbeiteten Elektrik für Oberrahmen und Spreader, einer großzügigeren Schaltschrankanordnung und LED-Arbeitsleuchten als Standard ausgestattet sein. Die vollständige technische und elektrische Neugestaltung bringt eine große Anzahl von Vorteilen für Terminals mit Portalhubwagen für den Containerumschlag mit sich, wobei Zuverlässigkeit und Produktivität am wichtigsten sind.

Jens Hansen, Vorstand der HHLA: "Unsere Partnerschaft mit Kalmar wird immer stärker und diese neuen Maschinen werden uns helfen, die Betriebskosten weiter zu senken und Lärm und Emissionen zu reduzieren. Das schätzen wir besonders auf lange Sicht Zuverlässigkeit und bewährte Leistung der Kalmar-Ausrüstung sowie die Unterstützung vor Ort, die dazu beitragen, dass alles bestens funktioniert. Daher haben wir uns bei der jüngsten Erweiterung unserer horizontalen Transportflotte natürlich an Kalmar gewandt. "

Mikko Mononen, Vice President, Intelligent Horizontal Transportation Solutions, Kalmar: "Wir sind stolz darauf, die HHLA bei der Erfüllung ihrer Geschäftsziele mit dieser neuen Aufgabe weiterhin unterstützen zu können. Mit steigendem Druck auf die Lärm- und Emissionsreduzierung bei gleichzeitiger Verbesserung der Produktivität, Unsere Maschinen der nächsten Generation bieten eine ideale Lösung. "