Maersk erweitert seine Onshore-Dienstleistungen in der Port Division

Gepostet von Joseph Keefe • 9 März 2018

Die dänische Reederei AP Moller-Maersk wird nach Angaben der Zeitung Borsen damit beginnen, die Onshore-Dienstleistungen in ihrer globalen Hafensparte auszubauen, um den Anforderungen von Unternehmen wie Bahnbetreibern und Frachtbeförderern Rechnung zu tragen.

"Bis jetzt waren es die großen Reedereien, die unsere Rechnungen bezahlt haben, und deshalb haben wir uns auf sie konzentriert. Aber es gibt Tausende anderer Kunden wie Frachtbeförderungsfirmen oder Bahnbetreiber, und wir fangen jetzt an, unsere Auswahl an zu erweitern." Kunden ", sagte Henrik Lundgaard Pedersen, Chief Commercial Officer bei APM Terminals, gegenüber Borsen.

Maersk, der größte Containerversender der Welt, sagte im vergangenen Monat, dass er im Rahmen einer umfassenden Restrukturierung seine Dienstleistungen auf alle Teile der Lieferkette ausdehnen möchte, um den Kunden die Möglichkeit zu geben, mit einem Unternehmen zu verhandeln, wenn sie Güter von einer Seite der Welt verschicken zum anderen.

Logistikdienstleister an Land sind zunehmend unzufrieden mit dem Servicelevel von APM Terminals, das weltweit 74 Hafenanlagen betreibt und im vergangenen Jahr fast 40 Millionen Container umgeschlagen hat.

"Ich war überrascht, wie konsequent die Kunden unzufrieden sind. Und wie ernst es ihnen ist. Deshalb werden wir mit dieser Initiative versuchen, die Situation zu verbessern", sagte er.

APM Terminals wird damit beginnen, Dienstleistungen wie Wiegen, Umpacken und Kühllager anzubieten.

"Heute gibt es andere Anbieter, die diese Dienste anbieten. Aber die Frage ist, wie viele Betreiber der Kunde nutzen will. Wir glauben, dass wir ihn kombinieren können", sagte er.

Weder Maersk noch APM Terminals konnten sofort kommentiert werden.