Magellan Midstream Partners LP wurde am Donnerstag das jüngste Unternehmen, das sich einer überfüllten Gruppe anschloss, die an der US-Golfküste ein Öl-Export-Terminal bauen wollte, um Supertanker zu laden.
Die US-Ölexporte expandieren schnell, aber die Mengen sind begrenzt, da die Küsten des Landes nur begrenzt die Fähigkeit haben, riesige Schiffe zu beladen, die etwa 2 Millionen Barrel Rohöl transportieren können.
Zahlreiche Unternehmen - darunter die Private-Equity-Firma Carlyle Group und der Rohstoffhändler Trafigura sowie andere Pipeline-Betreiber - haben bereits Vorschläge angekündigt, in denen sich schnell ein überfüllter Bereich für diejenigen entwickelt, die ein Projekt finanzieren und neue Wege beschreiten wollen.
Gegenwärtig verfügen die Vereinigten Staaten im Gegensatz zu Top-Exporteuren wie Saudi-Arabien über begrenzte Kapazitäten zur vollständigen Beladung von Very Large Crude Carriers (VLCCs) und zwingen Unternehmen dazu, Schiff-zu-Schiff-Transfers in tiefen Gewässern durchzuführen, was kostspielig und ineffizient ist.
Magellan sagte, es erwäge ein potenzielles Exportterminal auf Harbor Island in Corpus Christi, Texas, das VLCCs laden kann.
Anfang dieser Woche sagte Carlyle, dass sie in Partnerschaft mit dem Hafen von Corpus Christi bauen wollte, der erhebliche Baggerarbeiten zur Vertiefung seiner Wasserwege erfordern würde. Andere Projekte in Texas und Louisiana wurden von Unternehmen vorgeschlagen, darunter die Schweizer Trafigura AG und die Pipeline-Betreiber Enterprise Products Partners LP und Tallgrass Energy LP.
Um sicher zu sein, warnte Magellan, dass es "beträchtliche Zeit" dauern würde, bevor eine endgültige Entscheidung über das Projekt getroffen wird.
"Es ist sehr wettbewerbsfähig ... Wir haben bisher großes Interesse, aber wir werden sehen, wie es läuft", sagte der Vorstandsvorsitzende Michael Mears.
Die US-Rohölproduktion erreichte im August ein Rekordniveau von 11,346 Mio. Bpd, und die Exporte stiegen im Juni auf bis zu 3 Mio. Bpd.
Magellan sagte auch, dass die Gesamtkosten seiner vorgeschlagenen Rohölpipeline vom Permian Basin in West Texas bis zur Golfküste voraussichtlich etwa zwei Milliarden Dollar betragen werden, wobei der Anteil von Magellan etwa 500 Millionen Dollar betragen wird. Die Permian-Produktion hat die Kapazität der Pipeline überschritten und mehrere neue Linien angekündigt.
Unabhängig davon sagte Magellan, dass die Volumina der BridgeTex-Pipeline, die Rohöl von Midland und Colorado City, Texas, nach East Houston verlegt, im dritten Quartal durchschnittlich über 395.000 Bpd im Vergleich zu 280.000 Bpd im Vorjahr lag.
Berichterstattung von Devika Krishna Kumar