Mehr Schiffe Hinzufügen von Scrubbern vor 2020

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Eine Erhöhung der Zahl der Schiffe, die ihre Schornsteine ​​mit Reinigungssystemen ausstatten, wird dazu führen, dass die Schiffe weiterhin eine beträchtliche Menge an Heizöl verbrennen werden, sobald neue Schwefelvorschriften für den Brennstoff in Kraft treten, sagte das Beratungsunternehmen JBC Energy am Dienstag.

Schiffe, die mit Abgasreinigungssystemen, sogenannten Scrubbern, ausgerüstet sind, werden voraussichtlich 2020 600.000 Barrel pro Tag (bps) von schwefelarmem Heizöl (HSFO) verbrennen, wenn die neuen Regeln der International Maritime Organization (IMO) beginnen, sagte JBC .

Um die Luftverschmutzung durch die Schifffahrtsindustrie zu bekämpfen, hat die IMO Vorschriften erlassen, die den Schwefelgehalt des Bunkertreibstoffs, den Schiffe bis Januar 2020 auf 0,5 Prozent verbrennen können, von derzeit 3,5 Prozent senken.

Schiffe ohne Wäscher müssten kostspieligere schwefelarme Brennstoffe wie Marine Gasöl oder extrem schwefelarmes Heizöl verbrennen, um die Regeln für saubere Luft zu erfüllen.

"Abgasreinigungssysteme ... haben seit März einen langen Weg zurückgelegt", sagten die Berater, indem sie auf ihren eigenen Bericht verwiesen, der darauf hinwies, dass Wäscher noch einen gewissen Einfluss auf die Bunkernachfrage im Jahr 2020 haben könnten.

"Seitdem haben die Daten der Wäscherindustrie-Gruppe EGCSA diese Position mit der Anzahl der Schiffe mit Wäschern, die installiert oder in Auftrag gegeben wurden, auf 983 ab Anfang Juni untermauert", sagte JBC.

Darüber hinaus überdenken Unternehmen, die einst Wäscher ausstießen, wie die deutsche Reederei Hapag-Lloyd, ihre Position angesichts von Studien, die die Wäscher-Ökonomie preisen.

Im März hatte der Vorstandsvorsitzende von Hapag-Lloyd erklärt, dass die Installation von Wäschern zur Entfernung von Schwefel nicht die bevorzugte Option des Unternehmens sei.

"Der Anstieg des Scrubber-Interesses und damit der HSFO scheint in den HSFO-Forward-Märkten aufgefallen zu sein, wobei sich der rückläufige Spread zwischen dem Vertragsmonat August 2018 und Januar 2020 seit Anfang Juli um $ 4 pro Barrel verringert hat", sagte JBC unter Berufung auf Daten von Ölmakler PVM.

(Berichterstattung von Roslan Khasawneh; Redaktion: Christian Schmollinger)