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Marine Antrieb
Das Dekarbonisierungsziel der IMO für 2050 hat einen Preis von 1 Billion USD
Dritter Hybrid-LNG-PCTC für UECC
Interview: Dirk Balthasar, Präsident von Thermamax
Interview: Sebastiaan Bleuanus, Wärtsilä
Interview: Edmonds Brown, Cummins, Inc.
FAT-Tests für M / V George III-Hauptmotoren abgeschlossen
Yanmar ernennt Oggel
Baleària Rolls-out LNG-Fähre Marie Curie
Ponant testet neues Segel-System
MAN Cryo plant, liefert LNG-Regasifikationsterminal
MAN Energy Solutions unternimmt nächsten Schritt bei der Entwicklung der Präsenz in Finnland. MAN…
Marco Ryan zeichnet einen digitalen, vernetzten Kurs für Wärtsilä
Wenn man sich der digitalen Revolution der maritimen Industrie zuwendet, braucht man nicht länger…
Keine Verzögerungen bei der Umsetzung von 2020 Sulphur Cap -IMO Official
Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) werde die Umsetzung einer Verringerung der…
C-Job Research Ammoniak als Marine Fuel
C-Job Naval Architects mit Sitz in den Niederlanden kündigte an, dass es der Ammoniak…
HHLA transportiert Schiffspropeller für Hyundai Supreme
Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) hat den größten Schiffspropeller der Welt auf ein Schiff…
Singapore Marine Fuel Umsatzrückgang
Der Absatz von Schiffskraftstoffen in Singapur fiel im August auf ein Zwei-Monats-Tief, da weniger…
Shipping Industry Köpfe für den Klimaschutz
Auf der gmec, dem globalen maritimen Umweltkongress (gmec) während der SMM in Hamburg, diskutierten…
China wird Schiffsemissionen in Häfen früher als erwartet reduzieren
Die großen Häfen rund um das Jangtse-Delta werden ab dem 1. Oktober strengere Vorschriften für die…
SMM startet mit hochkarätigen Gastrednern
Auf der heutigen Eröffnungs-Pressekonferenz der internationalen maritimen Fachmesse in Hamburg…
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