MOL bestellt LNG-Fueled Tugboat

Von Aiswarya Lakshmi • 29 Januar 2018

Der Bau soll im Februar 2018 beginnen und im Februar 2019 abgeschlossen sein. Der Start ist für April desselben Jahres geplant.

Dieser Vertrag markiert MOLs ersten Besitz eines Schleppers, der mit LNG-betriebenen Motoren betrieben wird, und es wird der erste LNG-betriebene Schlepper in Japan sein, der dem IGF-Code entspricht. Es ist auch Japans erster LNG-betriebener Schlepper mit dem LNG-Treibstofftank, der auf dem freiliegenden Deck am Heck des Schiffes montiert ist. Dies erhöht den Komfort beim Bunkern, bei Wartung und Inspektion.

Das Schiff wird von Nihon Tug-Boat betrieben und wird im April 2019 in der Bucht von Osaka eingesetzt. LNG wird von Osaka Gas mit einem Lkw-zu-Schiff-System geliefert.

MOL und Osaka Gas werden ein LNG-Treibstoffversorgungssystem für Schiffe einrichten, das das erste in der Bucht von Osaka sein wird und bei den Maßnahmen zur Entwicklung der LNG-Treibstoffversorgung durch das Port and Harbour Bureau der Präfekturregierung von Osaka im Hafen von Sakai-senboku zusammenarbeiten wird.

MOL wird die Forschung zum praktischen Einsatz eines LNG-Kraftstoffversorgungssystems mit einem abnehmbaren, tragbaren LNG-Kraftstofftank vorantreiben, indem es dieses Design an den Schlepper anpasst.

Das Unternehmen hat verschiedene Untersuchungen im Zusammenhang mit LNG durchgeführt, darunter eine gemeinsame Studie eines LNG-betriebenen Capesize-Bulkers, ein Approval im Prinzip (AIP) für das zukünftige Design einer Reihe von LNG-betriebenen Containerschiffen der 20.000 TEU-Klasse sowie ein AIP für die Konstruktion eines LNG-betriebenen Kohletransporters.