Das 326 Meter lange, 146.000 DWT große Kreuzfahrtschiff Norwegian Breakaway kam am 28. April in Brest für 11 Tage planmäßiger Wartung und Sanierung an.
Hauptziel des Besuchs waren mechanische Arbeiten an den beiden ABB-Azipods des Schiffes. Das DSBr-Team arbeitete mit ABB-Servicetechnikern an beiden Azipods zusammen, um die Wellenlager zu reparieren und die Drehdichtungen zu ersetzen. Diese Arbeiten erforderten die Entfernung beider Propeller und erfolgten in enger Abstimmung mit den anderen am Schiff arbeitenden Teams, um sicherzustellen, dass kein Staub und andere Verunreinigungen in die komplexen Systeme innerhalb der Azipoden eindringen.
Gleichzeitig haben DSBr-Techniker mit dem Personal von Brunvoll AS die Wartung der drei Bugstrahlruder des Schiffes sowie den Abbau, die Wartung und den Umbau der beiden Fincantieri-Stabilisatoren vorgenommen. Der Rumpf wurde auch neu gestrichen, was die üblichen Malerarbeiten und die dekorativen Kunstwerke auf den vorderen Oberseiten des Schiffes beinhaltete.
Während der Norwegian Breakaway in DSBrs 420-Meter-Trockendock Nr. 3 war, wurden große Mengen der Teppiche im Inneren des Kreuzfahrtschiffes entfernt und durch einen spezialisierten Auftragnehmer im Rahmen eines rollenden Programms ersetzt. DSBr hat den logistischen Rund-um-die-Uhr-Transport gesteuert und sichergestellt, dass alte Teppiche rechtzeitig entfernt und die neuen Rollen für die Montage zur Verfügung standen. Zusätzlich zu den geplanten Aufgaben sorgte diese Werft auch dafür, dass die Unterauftragnehmer des Auftraggebers die volle Unterstützung erhielten und eine Vielzahl unvorhergesehener Anfragen von der Bereitstellung von Materialien und Werkzeugen bis zur Errichtung von Innengerüsten bearbeitet wurden.
Die Norwegian Breakaway verließ Damen Shiprepair Brest am 8. Mai um 12 Uhr, sechs Stunden vor dem Zeitplan.