ONE verschlechtert die Einnahmen der NYK-Linie

Bild: Ocean Network Express (EINE)

Das Joint Venture von Container Line, Ocean Network Express (ONE), zog die NYK Line im ersten Halbjahr 2018 nach unten und endete am 30. September mit einer japanischen Reederei.

NYK Line verzeichnete in den sechs Monaten zum 30. September einen Verlust von 9,7 Milliarden JPY, verglichen mit einem Gewinn von 6,2 Milliarden JPY im Vorjahr. Der konsolidierte Umsatz belief sich auf 915,6 Milliarden JPY nach 1,064,2 Milliarden JPY im gleichen Zeitraum des vorangegangenen Geschäftsjahres.

Die neue Reederei ONE, die mit dem Ziel gegründet wurde, das Containerschifffahrtsgeschäft mit denen von Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. und Mitsui OSK Lines, Ltd. zu integrieren, bietet ab 1. April 2018 Service an.

Unmittelbar nach dem Start des Geschäfts trat jedoch eine Unterbrechung des Dienstes auf, was zu einem Rückgang der Ladevolumina und der Slot-Nutzung führte.

"Die Auswirkungen hatten einen Verlust zur Folge", sagte der japanische Reeder.

Darüber hinaus sind bei NYK Line vor allem im ersten Quartal erhebliche Einmalkosten durch die Einstellung des Containerschifffahrtsgeschäfts entstanden. Im Segment Air Cargo Transportation hat die konsolidierte Tochtergesellschaft des Unternehmens, Nippon Cargo Airlines Co., Ltd., ab Mitte Juni alle elf ihrer Flugzeuge gelandet, um die Robustheit des Flugzeugs zu bestätigen.

Darüber hinaus wurde ein außerordentlicher Verlust aufgrund von Wertminderungen bei einigen Flugzeugen und Ersatztriebwerken des Unternehmens verbucht. Andererseits wurden im Einklang mit der Politik der Reduzierung der strategischen Beteiligungen einige der von der Gesellschaft gehaltenen Wertpapiere verkauft und der Gewinn aus dem Verkauf von Wertpapieren als außerordentlicher Ertrag verbucht.