Port NOLA, Öffentliche Gürteleisenbahn, um Avondale Revitalisierung voranzutreiben

Brandy Christian, Präsident und CEO von Port NOLA

Containerbetrieb im Hafen von New Orleans (KREDIT: Port NOLA)

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Der Board of Commissioners des Hafens von New Orleans (Port NOLA) und das Board of Directors der New Orleans Public Belt Railroad Corporation (NOPB) genehmigten separate Resolutionen, die unverbindliche Cooperative Endeavour Agreements zwischen Port NOLA, NOPB, Jefferson Parish und Avondale Marine LLC genehmigen die vorgeschlagene Sanierung der ehemaligen Avondale-Werft zu erleichtern.

"Der Hafen erkennt das enorme Potenzial des Standortes an, die maritime Industrie der Region durch die Anziehung neuer Frachtgüter, wertschöpfender Produktion und Dienstleistungen, die das bestehende Hafengeschäft verbessern, anzukurbeln", sagte Brandy D. Christian, Präsident und CEO von New Orleans Orleans Public Belt CEO. "Alle werden von der Reaktivierung der Avondale-Werft für maritime und logistische Zwecke profitieren."

Die Aktion "Hafen von New Orleans" adressiert Schlüsselelemente für die Fähigkeit von Avondale Marine, die Transaktion abzuschließen. Der Hafen erteilt Avondale Marine eine Genehmigung für den Gebrauch und die Entwicklung eines Hafens und einer intermodalen Einrichtung innerhalb der autorisierten Gerichtsbarkeit des Hafens. Nach Fertigstellung einer angemessen gelegenen Bahnverlängerung auf Kosten von Avondale Marine wird die New Orleans Public Belt Railroad eine Verbindung herstellen und Service leisten, um sicherzustellen, dass der Standort einen neutralen Zugang zu allen Class I Eisenbahnen innerhalb des New Orleans Gateway hat.

Die Vorteile für Port NOLA und NOPB können zusätzliche Einnahmen durch erhöhte Wertschöpfung und maritime Aktivitäten im gesamten Hoheitsgebiet umfassen. Ziel von Port NOLA war es, die Wiedereröffnung des Standortes durch zusätzliche und nachhaltige maritime Aktivitäten zu unterstützen, die der Region zugute kommen und familienfreundliche Arbeitsplätze schaffen. Das unverbindliche CEA skizziert Möglichkeiten der Zusammenarbeit zwischen den Parteien, die darauf abzielen, Avondale zu einem lebendigen maritimen und logistischen Zentrum zu entwickeln, von dem Avondale Marine mindestens 2.000 Arbeitsplätze schaffen will.