Rio Tinto: Autonome Schiffe "nicht weit weg"

Von Barbara Lewis29 Oktober 2018
Schiff wird bei Rio Tinto Weipa mit Bauxit Lagerbeständen im Hintergrund geladen. Copyright © 2018 Rio Tinto.
Schiff wird bei Rio Tinto Weipa mit Bauxit Lagerbeständen im Hintergrund geladen. Copyright © 2018 Rio Tinto.

Bergbauunternehmen müssten neue Kontakte mit Kunden von Regierungen knüpfen, wenn sie Innovationen vorantreiben und mit Technologie-Giganten um Talente konkurrieren, sagte Rio Tintos CEO in einer Rede am Dienstag.

Die Minenindustrie hat sich vom tiefen Rohstoffcrash 2015-16 erholt, steht aber vor dem Gegenwind der Spannungen zwischen den USA und China, die den Kupferpreis drückten und darum kämpfen, das Vertrauen der Investoren zu gewinnen.

In einer Kopie einer Rede, die auf einer Konferenz in Melbourne am Dienstag gehalten wird, sagte CEO Jean-Sebastien Jacques, dass die Industrie die Forderungen nach "einem neuen Geist der Partnerschaft" weiter vorantreiben wolle.

"Bei neuen Formen der Partnerschaft geht es nicht nur um Regierungen, Gesellschaft und Gemeinschaften. Es geht auch um Partnerschaften mit Kunden, Lieferanten und sogar Konkurrenten", wird er sagen.

Er unterstrich in der Rede Rios Beziehungen zu Apple - mit der Alcoa im Mai eine Partnerschaft zur Herstellung von emissionsfreiem Aluminium ankündigte - als "ein Beispiel für die Zusammenarbeit von Wettbewerbern, um die Zukunft voranzutreiben".

Partnerschaften könnten Unternehmen auch dabei helfen, Durchbrüche wie selbststeuernde Schiffe für den Materialtransport zu sichern, sagte Jacques und fügte hinzu, dass die Technologie nicht weit entfernt sei.

Rio Tinto setzt bereits massive fahrerlose Züge für den Transport von Eisenerz in der Pilbara-Region in Australien ein, die Effizienz und Sicherheit verbessern können. Das Projekt hat jedoch Jahre in der Entwicklung und litt Verzögerungen.

Jacques sagte, Bergbau habe ein Imageproblem als "eines der am wenigsten vertrauenswürdigen auf dem Planeten". Wenn sich die Digitalisierung durchsetzt, muss sie mit Technologie-Giganten und anderen Minenarbeitern konkurrieren, um Talente zu gewinnen.

Das Anlegervertrauen wurde in den Rohstoffboomjahren ausgehöhlt, als die Minenarbeiter Projekte ausgaben, die niemals die Renditen der Aktionäre einbringen könnten.
Institutionelle Investoren, die sich auf Umwelt-, Sozial- und Governance-Themen konzentrieren, wurden ebenfalls durch die Exponierung von Minenarbeitern gegenüber fossilen Brennstoffen und durch Korruptionsvorwürfe vorsichtig gemacht.

Rio Tinto hat zuvor die Idee verbreitet, dass Partnerschaften den Wert steigern und nicht verwässern können und dazu beitragen könnten, eine steigende Flut von Ressourcennationalismus abzuwehren, da einige Regierungen einen größeren Anteil der Gewinne aus dem Bergbau anstreben.

"Wenn eine Gemeinde oder Regierung einen größeren Anteil am Kuchen haben möchte, müssen sie möglicherweise bereit sein, mehr von dem Risiko zu übernehmen", sagte Jacques laut der Kopie der Rede.

"Als Branche ist es vielleicht an der Zeit, über ein anderes Geschäftsmodell nachzudenken. Wir bieten Bergbau als Dienstleistung an und lassen andere Menschen Projekte finanzieren, die Milliarden an Vorleistungen benötigen, bevor die Vorteile geteilt werden können." (Berichterstattung von Barbara Lewis; Schnitt von Jan Harvey)

Kategorien: Navigation, Schiffbau, Technologie