Savannah erreicht Rekordvolumen im GJ18

Foto: Georgia Ports Behörde / Stephen B. Morton

Die Georgia Ports Authority (GPA) wickelte im Geschäftsjahr 2018 (Juli '17 - Juni '18) eine Rekordzahl von 4,2 Millionen Zwanzig-Fuß-Containereinheiten ab, was einem beeindruckenden Anstieg von 8,4% gegenüber dem Vorjahr oder 325.000 zusätzlichen Einheiten entspricht.

"Die Verlagerung von mehr als 4 Millionen TEU in einem einzigen Geschäftsjahr ist ein wichtiger Meilenstein für Georgien", sagte Griff Lynch, GPA Executive Director. "Georgiens logistische Vorteile, zusammen mit dem Bevölkerungswachstum des Südostens, haben zu einer erhöhten Nachfrage geführt, während der erweiterte Panamakanal den Weg für größere Schiffe frei gemacht hat, Savannah zu nennen."

Der GPA hat das FY18 auf den 20. Monat in Folge mit einem positiven Wachstum im Vergleich zum Vorjahr begrenzt. In seinem geschäftigsten Juni beförderte der Hafen von Savannah im Juni 2017 insgesamt 370.725 TEU, was einem Anstieg von 9,8 Prozent (33.014 TEU) entspricht. Es war der 18. Monat in Folge, in dem mehr als 300.000 TEU abgefertigt wurden.

"Hervorragende Bemühungen unserer GPA-Mitarbeiter, der International Longshoremen's Association, Stauereien, LKW- und Bahnpersonal haben es ermöglicht, die Erwartungen der Kunden zu übertreffen und Rekordergebnisse zu erzielen", sagte GPA-Vorstandsvorsitzender Jimmy Allgood.

Darüber hinaus stiegen die intermodalen Bahnaufzüge auf 435.000, ein Anstieg von 16,1% oder mehr als 60.000 zusätzliche Züge, ein weiterer Rekord für die GPA.

"Die zunehmende Anerkennung des Marktes für Georgien als Drehkreuz für den Containerverkehr an der Ostküste unterstreicht unsere Entschlossenheit, Savannahs Kapazitäten für den Schienenverkehr auf der Ostseite zu verdoppeln", sagte Lynch. "Der Hafen von Savannah ist bereit, neue Eisenbahnfracht quer durch den Staat, den Südosten und bis in den amerikanischen Mittleren Westen zu erobern."

Bei seiner Sitzung am Montag genehmigte der GPA-Vorstand den Bau einer $ 8,8 Millionen-Überführung, die Teil des Mason Mega Rail-Projekts mit einem Volumen von 127 Millionen US-Dollar ist und nach Fertigstellung 10.000 Fuß lange Einheitszüge am Terminal bauen wird. Zusammen mit weiteren Verbesserungen wird Savannah damit seine jährliche Kapazität für Schienenfahrzeuge bis 2020 auf 1 Million Container erhöhen und damit die Transitzeit auf Märkte wie Memphis, St. Louis, Chicago und Cincinnati um 24 Stunden verkürzen.

Im August wird das GPA seinen Appalachian Regional Port eröffnen, ein Inland-Bahn-Terminal, das 50.000 LKWs von Georgia Highways nehmen wird. Durch den Wegfall einer 710 Meilen langen Hin- und Rückfahrt per LKW wird der ARP die Verfügbarkeit von Containern verbessern und die Transportkosten für Hafenkunden in Georgia, Alabama, Tennessee und Kentucky senken.

Lynch berichtete am Montag, dass die gesamte Fracht, die alle GPA-Docks im FY18 überquert, um 8 Prozent oder 2,6 Millionen Tonnen gewachsen ist, um einen Rekord von 36 Millionen Tonnen Container-, Stückgut- und Massenladungen zu erreichen. Forstprodukte im Mayor's Point Terminal in Braunschweig stiegen um 34,5 Prozent, ein Plus von 35.953 Tonnen, also insgesamt 138.653 Tonnen. Maschinen wie auch Rohstoffe wie Gummi und Papier steigerten die Stückeladung im Savannah's Ocean Terminal auf 1,35 Millionen Tonnen, ein Plus von 10 Prozent oder 122.305 Tonnen im Vergleich zum Geschäftsjahr 2017.

Am Montag genehmigte der GPA-Vorstand den Ausbau der Kühlladungskapazität am Garden City Terminal. Das Projekt wird 15 Kühlcontainerständer mit insgesamt 360 zusätzlichen Containern hinzufügen. Der Hafen von Savannah verfügt derzeit über 104 Regale, die 2.496 Container gleichzeitig halten.

Das Board genehmigte den Kauf von 10 zusätzlichen Container-Handling-Maschinen zu einem Preis von 3,5 Millionen US-Dollar.