Singapurs Hafenbehörde investiert in LNG-Bunker

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Die Hafenbehörde von Singapur hat bisher 26 Millionen S $ (19 Millionen Dollar) in die Entwicklung von umweltfreundlicherem Flüssigerdgas (LNG) als Treibstoff für Schiffe im Stadtstaat, dem größten Tankstellennetz der Welt, investiert.

"Wir arbeiten seit etwa Ende 2015 an der Entwicklung von LNG-Bunkern in Singapur", sagte Alan Lim, stellvertretender Direktor der Maritime and Port Authority (MPA) von Singapur, am Rande der Bunkerkonferenz in Singapur Ausstellung am Dienstag.

Der Großteil der Investitionen in Höhe von etwa 18 Mio. S $ sei auf die Kofinanzierung des Baus von LNG-betriebenen Schiffen einschließlich Schleppern ausgerichtet, sagte Lim.

Der Rest war auf die Entwicklung der Verwendung von LNG in der Marine Betankung, auch bekannt als Bunkerung, Sektor gerichtet.

Diese beinhalteten 6 Mio. S $ für den Bau von zwei Frachtkähnen, die Schiffe mit LNG-Bunkern durch Schiff-Schiff-Transfers versorgen können, sowie 2 Mio. S $ für die Entwicklung von LNG-Bunker-LKW-Einrichtungen am Singapore LNG (SLNG) -Terminal.

Die Investitionen stehen vor dem wachsenden Druck auf die globale Schifffahrtsindustrie, ihre Emissionen zu reduzieren, und ab dem Jahr 2020 gelten neue Grenzwerte für den Schwefelgehalt von Schiffskraftstoffen.

Die Nutzung von LNG anstelle von Heizöl oder Marine-Gasöl kann die Emissionen der Schadstoffe Stickoxide und Schwefeloxide nach Branchenschätzungen um 90 bis 95 Prozent reduzieren.

Singapur ist das weltweit größte Bunkerdrehkreuz mit einem Rekordabsatz von 50,6 Millionen Tonnen Kraftstoff im Jahr 2017.

($ 1 Singapur = $ 0,7275 Vereinigte Staaten)

(Berichterstattung von Roslan Khasawneh; Redaktion: Christian Schmollinger)