US Sorghum erreicht Spanien, während Händler mehr Schiffe aus China ableiten

Von Valerie Parent und Clement Rouget11 Mai 2018
© Trevor Powell / MarineTraffic.com
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Eine seltene Fracht von US-Sorghum ist in Spanien angekommen. Es folgen weitere, wie die Daten aus der Schifffahrt zeigen, ein Zeichen, dass die spanische Viehwirtschaft zu einem der neuen Häuser für amerikanisches Sorghum wird, das von chinesischen Antidumpingzöllen betroffen ist.

Die Exporteure haben versucht, Hunderttausende Tonnen US-Sorghum für China abzuzweigen, nachdem Peking Mitte April heftige Anti-Dumping-Lager auf Getreide angekündigt hatte, Teil eines schwelenden Handelsstreits zwischen den beiden größten Volkswirtschaften der Welt.

Sorghum wird hauptsächlich in Viehfutter und dem feurigen chinesischen Schnaps Baijiu verwendet.

US-Beamte hatten bereits den Verkauf von US-Sorghum an Spanien gemeldet, aber die neuesten Versanddaten zeigen nun, dass einige tatsächlich angekommen sind.

Die Schiffsdaten von Thomson Reuters Eikon zeigten, dass das Iolcos Fighter-Schiff am Donnerstagabend den Hafen von Tarragona im Nordosten Spaniens erreichte, und die von Reuters beobachteten Hafenauflistungen deuteten darauf hin, dass 56.500 Tonnen Sorghum entladen werden sollten.

Aus den Listen ging hervor, dass in Tarragona in den kommenden Wochen weitere drei Schiffe mit Sorghum entladen werden - Theodor Oldendorff mit 66.500 Tonnen, Port Dalian mit 49.500 Tonnen und Skiathos mit 69.000 Tonnen.

Die Versanddaten zeigten, dass jedes der Schiffe ursprünglich in Texas geladen hatte. Sie waren auf dem Weg nach Asien gewesen, mit Handelsquellen, die sagten, sie seien alle nach China bestimmt, bevor sie nach Spanien umgeleitet würden.

Das Volumen, das in Tarragona entladen werden soll, entspricht in etwa den 182.551 Tonnen US-Sorghum-Verkäufen nach Spanien, die das US-Landwirtschaftsministerium in seinen letzten zwei wöchentlichen Exportveröffentlichungen veröffentlicht hat.

Einige Händler sagten, Spanien könnte ein fünftes Schiff aus US-Sorghum erhalten. Die RB Eden, die 70.000 Tonnen US-Sorghum transportiert, steuert auf die Kanarischen Inseln zu, nachdem sie zunächst in Richtung Asien segelte, und die Händler erwarten, dass sie auf das spanische Festland weitersegelt.

Spanien ist ein wichtiger Importeur von Getreide, um seine große Viehherde, hauptsächlich Schweine, zu ernähren. Aber wie in anderen Ländern der Europäischen Union verbraucht es wenig Sorghum und verlässt sich mehr auf Mais, Gerste und Weizen als Futtergetreide.

Die EU hatte bis zum 8. Mai in der Marketingsaison 2017/18 nur 169.000 Tonnen Sorghum importiert, hauptsächlich in Spanien, aber nichts davon aus den Vereinigten Staaten, so die offiziellen EU-Daten.

Handelsquellen sagten, dass die Lieferungen nach Spanien durch ermäßigte Preise und Marketing-Bemühungen von US-Getreidevertretern gefördert wurden.

Nachdem Peking im Februar eine Anti-Dumping-Untersuchung zu US-Sorghum angekündigt hatte, strich der US-amerikanische Grains Council eine Reise nach China ab und entsandte stattdessen vom 18. bis 23. März eine Delegation nach Spanien, teilte die Industriegruppe mit.

Europäische Händler sagten, dass attraktive Preise, die unter den Mais- und Weizenpreisen liegen, und die Erfahrung einiger spanischer Futtermittelhersteller, die Sorghum verwenden, dazu beigetragen haben, Geschäfte abzuschließen.

Sie waren jedoch vorsichtig bezüglich einer längerfristigen Verlagerung auf amerikanisches Sorghum, da weitere Verkäufe von den Handelsentwicklungen zwischen den USA und China abhängen würden.

Chinas Bewegung folgte auf eine Anti-Dumping-Untersuchung, die vor zwei Monaten als Vergeltung für aggressive Handelsmaßnahmen Washingtons gestartet wurde, einschließlich steilen Zollsätzen für Solarzellen und Waschmaschinen.


(Berichterstattung von Valerie Parent, Clement Rouget und Gus Trompiz; zusätzliche Berichterstattung von Michael Hirtzer, PJ Huffstutter und Dominique Patton. Schnitt von Jane Merriman)

Kategorien: Bulk Carrier Trends, Logistik, Regierungsaktualisierung