Star Bulk Carriers gab bekannt, dass sie die zuvor angekündigte Übernahme von drei NewcastleMax-Großraumschiffen im New-Age-Projekt in einer All-Share-Transaktion von Oceanbulk Container Carriers (OCC) abgeschlossen hat.
Die endgültige Gegenleistung für die OCC-Schiffskauftransaktion beträgt 3.304.735 Millionen Stammaktien der Gesellschaft.
OCC ist ein Unternehmen, das mit Oaktree Capital Management und mit Familienmitgliedern unseres CEO, Petros Pappas und mit ihnen verbundenen Unternehmen verbunden ist.
Die drei Schiffe werden in Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS) gebaut, mit voraussichtlichen Lieferterminen Ende 2018 und im ersten Halbjahr 2019. CSSC (Hong Kong) Shipping Company Limited hat zugestimmt, 104,4 Millionen US-Dollar zur Finanzierung des verbleibenden Kapitals von 103,8 Millionen US-Dollar bereitzustellen Ausgaben der drei Schiffe über einen zehnjährigen Finanzierungsleasing.
Nach Abschluss des OCC Vessel Purchase wird erwartet, dass die mit Oaktree verbundenen Fonds ungefähr 45,3% (ab dem Abschluss des am 26. Juni 2018 gestarteten Zweitplatzierungsangebots von 5.000.000 Aktien) und die Pappas-Aktionäre 5,6% von die Stammaktien der Gesellschaft, basierend auf 67.464.739 Stammaktien von Star Bulk ausgegeben und ausstehend.
Auf einer vollständig ausgelieferten Basis wird Star Bulk eine Flotte von 108 Schiffen mit einer Gesamtkapazität von 12,26 Millionen dwt haben, bestehend aus 17 Newcastlemax, 18 Capesize, 2 Mini Capesize, 7 Post Panamax, 35 Kamsarmax, 2 Panamax, 16 Ultramax und 11 Supramax-Schiffe mit Tragfähigkeiten zwischen 52.055 dwt und 209.537 dwt.