Stena-Bohrschiff erhält zuerst DNV GL-MPD-Klassennotation

Von Aiswarya Lakshmi14 April 2018
Stena Carron erhält als erstes Bohrschiff die Bezeichnung Drill (MPD) von DNV GL. Foto: DNV GL
Stena Carron erhält als erstes Bohrschiff die Bezeichnung Drill (MPD) von DNV GL. Foto: DNV GL

DNV GL hat seine Klassifizierungsregeln für Managed Pressure Drilling (MPD) -Systeme überarbeitet und zwei neue Class Notations eingeführt: DRILL (MPD) und DRILL (MPD READY).

Stena Drilling Ltd. (SDL) ist der erste Bohrunternehmer, der die Bohrungsanzeige Drill (MPD) für das Bohrschiff Stena Carron erhält.
Managed Pressure Drilling (MPD) ist ein adaptiver Bohrprozess, der eine bessere Kontrolle des ringförmigen Druckprofils im gesamten Bohrloch ermöglicht. Dies kann Betreibern helfen, neue Bohrlöcher sicher und effizienter zu bohren und in einigen Fällen zuvor nicht-bohrbare Bohrlöcher zu bohren.
Seit 2013 deckt die DNV GL-Offshore-Bohranlage DNVGL-OS-E101 die Konstruktions- und Inbetriebnahmeanforderungen für MPD-Systeme ab.
"Stena Drilling Ltd. sucht kontinuierlich nach Möglichkeiten für Endkunden und Betreiber. Mit der DRILL (MPD) -Notation für unsere Schiffe glauben wir, dass wir den Betreibern zeigen können, dass ein robustes, effizientes, voll integriertes und sicheres System vorhanden und einsatzbereit ist um Tiefsee-MPD-Operationen durchzuführen ", sagt Alex Bruce, MPD-Projektleiter bei Stena Drilling Ltd.
Alex fügte hinzu: "Der Zertifizierungsprozess bewertete alle Komponentenrollen innerhalb des Systems in einer Betriebsumgebung sowie die Auswirkungen auf vorhandene Systeme an Bord, wobei sichergestellt wurde, dass die Isolierungs-, Redundanz- und Sicherheitssysteme die Standards der neuen Notation erfüllten. Wir sind sehr stolz, als erster Offshore-Bohrunternehmer diese Notation erhalten zu haben und es ist ein klares Zeichen unserer Verpflichtung, die höchsten verfügbaren Qualitätsstandards einzuhalten. "
Das Bohrschiff Stena Drilling Ltd. von Stena Carron war das erste Schiff, das den Bohrkopf (DNG GL) von DNV GL erhielt und bereits erfolgreich zwei hochtauchte Bohrlöcher mit seinem DNV GL-zertifizierten MPD-System gebohrt hat. Die MPD-Zertifizierung für die MPD READY-Notation ist auch für zwei weitere SDL-Bohrschiffe geplant, Stena IceMax und Stena DrillMax.
"In den letzten Jahren haben wir bedeutende Fortschritte in der Bohrbranche gesehen", sagt Ernst Meyer, Senior Vice President, Leiter der Offshore-Klassifikation bei DNV GL - Maritime. "Mit MPD ist es beispielsweise möglich, engere Druckrandformationen zu bohren und effizienter zu bohren als mit herkömmlichen Methoden. Die neue Überarbeitung unseres Bohranlagenstandards führt einen Barrieremanagement-Ansatz ein, der die Zertifizierung der modernsten Bohrtechnologien von heute und morgen ermöglicht. Darüber hinaus haben wir Software-Simulator-Tests in die reguläre Systemzertifizierung integriert, was unsere Fähigkeit verbessert, die Gesamtleistung des Steuerungssystems effizient zu bewerten. "
Die Überarbeitungen der Offshore Standard DNVGL-OS-E101 Bohranlagen (Januar 2018) helfen der Industrie, die Sicherheit und Systemzuverlässigkeit zu verbessern, indem sie die dynamische Bohrlochkontrolle und das Brunnenzuflussmanagement angehen.
Die Anforderungen an den Managed Pressure Drilling (MPD) werden in der Version DNVGL-OS-E101 - Drilling Facilities vom Januar 2018 behandelt. Das MPD-System wird als ein operatives System und ein integrierter Teil des Systems zur Zirkulation und zum Zementieren von Bohrflüssigkeiten angesehen. MPD ist als integrierter Bestandteil der Anforderungen für die DRILL-Notationen von DNV GL integriert.
Einheiten, die mit einem MPD-System ausgestattet sind und eine gültige DRILL-Notation haben, können den Qualifier MPD und MPD READY erhalten, wenn das MPD-System zu einem späteren Zeitpunkt demontiert wird. Einheiten, die mit Bestimmungen für MPD ausgestattet sind, aber kein MPD-System installiert haben, können auch die Klassennotation DRILL (MPD READY) erhalten.
Kategorien: Arbeitsboote, Klassifikationsgesellschaften, Schiffbau