SunStone bestellt dritter Expeditionskreuzfahrtschiff bei CMHI Yard

Unterzeichnung des dritten SunStone Ships-Vertrags auf einem Schiff der INFINITY-Klasse. Foto: Ulstein Design & Solutions

SunStone Ships mit Sitz in Miami hat die Option Nummer zwei bei der CMHI-Werft erklärt, nachdem sie einen langfristigen Chartervertrag mit Victory Cruise Line für das Schiff unterzeichnet hatte. Insgesamt befinden sich drei Neubauten auf der chinesischen Werft im Bau.

Laut einer Pressemitteilung des Geschäftsführers für Passagierschiffe weltweit gab es ursprünglich einen festen Vertrag und neun Optionen für die Lieferung von Expeditionskreuzfahrtschiffen und Ausrüstungspaketen für Ulstein.

Alle zehn Schiffe sind Teil der SunStone Ships-Schiffsreihe der INFINITY-Klasse. Mit der Erklärung der nächsten Option wird die Werft CMHI (China Merchants Heavy Industry) in China drei Expeditionskreuzfahrtschiffe nach dem Ulstein-Design bauen. Ulsteins Vertrag liegt beim Hof.

SunStone Ships hat mit Victory Cruise Lines einen langfristigen Chartervertrag für das dritte Schiff unterzeichnet, das den Namen "Ocean Victory" tragen wird. Der Neubau wird im März 2021 geliefert.

Niels-Erik Lund, President & CEO von SunStone, kommentierte: „Wir freuen uns über die rasche Annahme der Schiffe der INFINITY-Klasse. Es scheint, dass unser europäisches Design und unsere Technologie zusammen mit niedrigeren Gesamtbetriebskosten alle Anforderungen für den Markt für kleine Schiffe und Expeditionsschiffe erfüllen. “

"Wir freuen uns über die von SunStone Ships geleistete Arbeit bei der Suche nach Charterern für diese Schiffe und sind fest davon überzeugt, dass sie alle zehn Schiffe der Serie realisieren werden", sagte Tore Ulstein, stellvertretender CEO der Ulstein Group und COO Design & Solutions.

"Wir arbeiten sehr gut mit den Beteiligten zusammen und freuen uns auf eine kontinuierliche und fruchtbare Zusammenarbeit mit dem nächsten Schiff", fügte Tore hinzu.

Ulstein Design & Solutions hat das Schiff entworfen. Ulstein ist auch für die Lieferung des Ausstattungspakets verantwortlich, wobei alle Hauptausrüstungen aus bewährter Technologie von namhaften Herstellern in Europa stammen und die technische Konstruktion des Schiffes überwacht wird. Tillberg Design USA ist für die Innenarchitektur und Makinen für den Bau aller Innenräume verantwortlich.

Es ist nicht nur der X-BOW, der diese Schiffe auszeichnet. Das Layout ist für Indoor-Exzellenz und Outdoor-Erlebnisse konzipiert. Aussichtsplattformen und Balkone bieten einen weiten Blick auf die spektakuläre Umgebung. Ein erstklassiges Restaurant und eine Bar servieren ganztägig Köstlichkeiten und Erfrischungen.

Die Schiffsausstattung umfasst drei Restaurants und ein Open-Deck-Restaurant, eine Beobachtungslounge, eine Lecturer-Lounge, eine Pianobar, Fitness- und Wellnesseinrichtungen, eine Bibliothek, Geschäfte, Umkleideeinrichtungen für Zodiac-Ausflüge, 20 Zodiacs, einen Pool, Whirlpools und eine Poolbar.

Das erste Schiff der INFINITY-Klasse mit dem Namen 'Greg Mortimer' soll im August 2019 ausgeliefert werden und geht in Aurora Cruises (Australien) in Charter.

Die Expeditionskreuzfahrtschiffe der INFINITY-Klasse sind 104,3 Meter lang und 18,4 Meter breit. Der "Ocean Victory" bietet Platz für 100 Besatzungsmitglieder und 200 Passagiere. Der Rumpf wird gemäß Polar Class 6, Polarcode Cat B, mit dynamischem Positioniersystem und Nullgeschwindigkeits-Stabilisatoren gebaut.