Umfrage MarTID '19: Frist verlängert

© gustavofrazao / AdobeStock

Da die Antworten auf die Umfrage weiterhin eine Rolle spielen, wurde die Frist für die jährliche Erhebung der maritimen Erkenntnisse (2019 Maritime Insights Database, MarTID) der maritimen Ausbildungspraxis (MarTID) bis zum 28. Februar 2019 verlängert Murray Goldberg erklärt.

Nimm an der Umfrage teil
Für Betreiber: https://www.surveymonkey.com/r/2019MarTIDOperator
Für Ausbildungseinrichtungen: https://www.surveymonkey.com/r/2019MarTIDMETI
Für Seeleute: https://www.surveymonkey.com/r/2019MarTIDSeafarer

Die jährliche Umfrageergebnisse der Maritime Insights Database (MarTID) aus dem Jahr 2019 in Jahresberichten (frei zugänglich unter www.MarTID.org) liefern kritische Daten zu maritimen Ausbildungspraktiken und Trends, die für jedes Segment der maritimen Industrie von Nutzen sind. Daher ist es wichtig, dass jeder Seefahrer, Schifffahrtsleiter und Schifffahrtsverwalter, der bei einem Schiffsbetreiber oder Schulungszentrum arbeitet, die Umfrage ausfüllt (auch unter www.MarTID.org erhältlich) und seine Kollegen auffordert, dies ebenfalls zu tun.

Nun, da die Umfrage von 2019 gestartet wurde, ist es nützlich, die bemerkenswertesten Erkenntnisse zu untersuchen, die der Eröffnungsbericht 2018 enthüllt. Es stellt sich heraus, dass es eine Nachricht gibt, die im Bericht am weitesten hervorsticht. Diese Botschaft besagt, dass wir uns gerade in einer großen Umgestaltung der Ausbildung in der maritimen Wirtschaft befinden. Es ist eine Transformation, die andere Branchen in den letzten 10-15 Jahren erfasst hat und die wir jetzt hier in unserer Branche erleben. Obwohl es in der Vergangenheit nur vereinzelte Beweise für diesen Wandel gab, enthält der MarTID-Bericht klare Daten, die von jedem in der Schifffahrtsbranche - insbesondere den an der Ausbildung Beteiligten - verstanden werden müssen. Diese Daten zeigen einen klaren Wandel weg von traditionellen Trainingspraktiken und hin zu modernen Lerntechnologien wie internetbasiertes E-Learning und Simulation.

Hier gibt es wichtige Hinweise für alle Betreiber - sowohl was die Branche anbelangt, als auch was sie über unsere Akzeptanz nicht-traditioneller Praktiken in der Branche sagt. Dies wird sich auf die Branche in einer Vielzahl von Bereichen auswirken - operativ, regulatorisch, budgetär und natürlich auch in der Ausbildung. Wenn Sie diesen Trend, die Beweise dafür und die Gründe dafür verstehen, können sich Schiffsbetreiber, Schulungszentren und sogar Seeleute auf die Umwandlung vorbereiten und diese bestmöglich nutzen. Es ist eine Transformation, die uns alle betrifft - schauen wir uns also die Daten an.

Die Ergebnisse
Der Trend zu modernen Trainingsinstrumenten und -praktiken in der maritimen Industrie hat gestern nicht begonnen. Über viele Jahre hinweg hat sich die Branche langsam bewußt und akzeptiert neue Werkzeuge und Techniken, obwohl wir uns der traditionellen Techniken und dem Status Quo verschrieben haben. Dies ist an sich eine wichtige Botschaft, die man mitnehmen sollte - trotz unseres Rufs akzeptiert die Branche tatsächlich neue Ideen, wenn sie durch Beweise gut untermauert sind.

Der offensichtlichste Beweis für den Trend zur Einführung von Lerntechnologien wie Simulation und eLearning ist der Grad, in dem diese Technologien bereits eingesetzt wurden. In Anbetracht der Verfügbarkeit der neuen Produkte ist es bemerkenswert, dass sie bereits von etwa 90% der Befragten angenommen wurden. Vergleichen Sie dies mit der Situation der frühen 1990er Jahre, als Simulation und eLearning kaum existierten. Dies ist ein klarer Beweis für eine schnelle Transformation.

Noch wichtiger als der derzeitige Nutzungsgrad ist jedoch die Rate, mit der diese Technologien weiterhin eingesetzt und weiterentwickelt werden. Sogar 70% bis 80% der Befragten der MarTID-Umfrage planen, im kommenden Jahr mehr Simulations- und Internet-basiertes eLearning einzusetzen. Von allen befragten Trainingstechniken waren diese beiden die deutlich hervorstechenden Pläne hinsichtlich einer erhöhten Nutzung. In ähnlicher Weise ist es interessant zu bemerken, dass nur 3% bis 6% der Befragten angaben, dass sie beabsichtigen, ihre Verwendung derselben Technologien zu reduzieren. Keine andere Schulungstechnologie kam den Plänen für einen verstärkten Einsatz nahe und jede andere Schulungstechnik ist für einen größeren Rückgang bei den Befragten vorgesehen. Wir haben also nicht nur eine bedeutende Transformation erlebt, sondern diese Transformation ist tatsächlich noch in vollem Gange.

Was bedeutet das für ein maritimes Training?
Welche Schlussfolgerungen können wir aus diesen Zahlen ziehen? Erstens lässt sich die Schlussfolgerung ziehen, dass die Befragten mit dem Einsatz dieser Technologien sehr zufrieden sind. Es gibt bereits einen hohen Nutzungsgrad, und die Befragten planen, ihre Nutzung zu erhöhen. Darüber hinaus plant nur eine sehr kleine Anzahl der Befragten, die Nutzung im nächsten Jahr zu reduzieren.

Andere Schlussfolgerungen können abgeleitet werden, indem die Pläne der Befragten für Lerntechnologien mit denen herkömmlicherer Modelle wie Job Shadowing und Präsenzschulungen verglichen werden. Dies sind zwei Trainingsmodelle, von denen die Befragten angegeben haben, dass sie mit 26% bzw. 23% auf das geringste ausgeweitet würden. Interessanterweise gab derselbe Prozentsatz der Befragten (23%) an, dass sie im nächsten Jahr voraussichtlich weniger tun würden. Nach diesen Angaben ist die Nutzung von Präsenzschulungen zu diesem Zeitpunkt flach, während jedes andere befragte Modell zunimmt. Dies ist insofern von Bedeutung, als es einen Trend von traditionellen Modellen hin zu modernen Technologien zeigt.

Dieser Trend wird in den nächsten Jahren zu Veränderungen und sogar zu Störungen führen. Derzeit ist das am häufigsten verwendete Trainingsmodell das Präsenzunterricht. 92% der Befragten geben an, dass sie es mittel bis hoch verwenden, und 43% geben an, dass dies die primäre Trainingsmethode ist. Den Daten zufolge wird sich dies ändern, und im Allgemeinen wird die Änderung zum Besseren sein.

Wissenstraining erwies sich als effizienter und effektiver durch die Verwendung von Online-Modellen, bei denen sich das Training inhärent an jeden einzelnen Lernenden und Lernstil anpasst. Dies steht im Gegensatz zu Präsenzveranstaltungen, bei denen der zeitliche Ablauf der Vorlesung und die Erfahrung der Auszubildenden einheitlich sind. Dieses Modell berücksichtigt nicht die individuellen Unterschiede bei den Auszubildenden. Daher ist es wahrscheinlicher, dass die Ergebnisse schlechter ausfallen und stärker variieren. Der Schritt hin zum Online-Lernen für den Wissenserwerb weist daher auf eine Zukunft besser ausgebildeter Seeleute hin.

Bewältigung von Trainingsherausforderungen
Neben einer Zukunft mit potenziell besseren Trainingsergebnissen werden durch die Umstellung auf technologiebasierte Schulungen teilweise auch die drei wichtigsten Trainingsherausforderungen angegangen, die von den Befragten der MarTID-Umfrage aufgelistet wurden.

Die am häufigsten genannte Herausforderung ist das Vorhandensein finanzieller Zwänge. Die Implementierung eines eLearning-Programms ist zwar nicht kostenlos, bietet jedoch nach der Entwicklung ein wesentlich effizienteres (und kostengünstigeres) Schulungsmodell. Dies gilt insbesondere für Fälle, in denen der Transport von Auszubildenden oder Ausbildern zu Ausbildungszentren entfällt oder verringert wird.

Die am zweithäufigsten und dritthäufigsten genannten Herausforderungen bei der Ausbildung sind das Fehlen von Schulungen und das Fehlen von qualifiziertem Schulungspersonal. Glücklicherweise gibt es für wissensbasierte Kurse eine wachsende Zahl von E-Learning-Inhalten und eine wachsende Bibliothek an qualitativ hochwertigen webbasierten Lernmaterialien. Außerdem haben einige unserer Kunden bei der Erstellung von Online-Schulungsmaterialien zusammengearbeitet und die Kosten geteilt. Sie sehen verbesserte Sicherheit nicht als Wettbewerbsvorteil, sondern als steigende Flut, die alle Schiffe hebt. In anderen Branchen haben wir auch große und ausgereifte Open-Source-Bibliotheken mit kostenlosem Online-Lernmaterial gesehen. Diese Bewegung ist besonders in der Hochschulbildung fortgeschritten, wo mehrere Initiativen qualitativ hochwertiges Lernmaterial bereitstellen, das von Einzelpersonen frei verwendet und von Organisationen eingesetzt werden kann. Es gibt keinen Grund, warum dies in der maritimen Industrie nicht passieren kann.

Selbstverständlich lösen Lerntechnologien nicht alle Schulungs- und Bewertungsprobleme. Es ist wahr, dass webbasiertes E-Learning sowohl die Effizienz als auch die Effektivität von Wissenstraining verbessern kann und dass Simulatoren den Erwerb von Fähigkeiten erheblich unterstützen können. Kein Trainingsprogramm kann jedoch ohne die Anwesenheit eines erfahrenen Trainers erfolgreich sein, der für die Interaktion mit den Auszubildenden zur Verfügung steht, Fähigkeiten stärkt, Erfahrungen austauscht und Mentor-Studenten betreut. Es wird also in absehbarer Zeit zu keiner Zeit der Bedarf an fachkundiger Unterweisung von Angesicht zu Angesicht verschwinden. Es wird sich jedoch ändern und effektiver sein.