Russische Angriffe auf ukrainische Häfen treiben Versicherungsprämien in die Höhe

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Eine Reihe russischer Raketenangriffe auf die Infrastruktur ukrainischer Schwarzmeerhäfen und Handelsschiffe habe zu einem Anstieg der Versicherungskosten geführt und einige Schiffseigner gezwungen, ihre Buchungen zu stornieren, teilten Versicherungsquellen und ein Makler am Donnerstag mit.

Am Mittwoch griffen russische ballistische Raketen die Hafeninfrastruktur in der südlichen ukrainischen Region Odessa an. Es war bereits der dritte Angriff dieser Art in den letzten vier Tagen.

„Russland intensiviert gezielt seine Angriffe auf die Hafeninfrastruktur im Süden der Ukraine. Der Zweck dieser Angriffe besteht darin, unser Exportpotenzial zu verringern“, sagte Vizepremier Oleksiy Kuleba im Telegram-Messenger.

Russland habe in den vergangenen drei Monaten fast 60 Angriffe auf Häfen verübt, was zur Beschädigung und Zerstörung von fast 300 Hafeninfrastruktureinrichtungen, 177 Fahrzeugen und 22 zivilen Schiffen geführt habe, sagte er.

Am Montag traf eine russische Rakete ein unter palauischer Flagge fahrendes Schiff im Hafen von Odessa, und am Sonntag beschädigte eine weitere russische Rakete ein unter der Flagge von St. Kitts und Nevis fahrendes, mit Mais beladenes ziviles Schiff im Hafen von Pivdennyi.

Die Ukraine wird von den Seeversicherern als Hochrisikogebiet eingestuft und eine zusätzliche Kriegsrisikoversicherungsprämie muss in der Regel alle sieben Tage erneuert werden. Schiffe müssen außerdem eine jährliche Kriegsversicherung abschließen.

Versicherungsquellen sagten am Donnerstag, die Kriegsprämien seien in dieser Woche um rund 30 Prozent auf knapp über 1 Prozent des Schiffswerts gestiegen, verglichen mit etwa 0,7 Prozent Anfang September, was zusätzliche Kosten in Höhe von mehreren Hunderttausend Dollar bedeuten würde.

Für Schiffe, die die Ukraine anlaufen, bestehe „ein erhöhtes Risiko direkter Angriffe durch russische Streitkräfte“, hieß es in einer Mitteilung des britischen maritimen Sicherheitsunternehmens Ambrey.

„Es wird auch davon ausgegangen, dass Schiffe, die russische Schwarzmeerhäfen anlaufen, einem erhöhten Risiko von Sachschäden ausgesetzt sind“, fügte Ambrey hinzu.

Die Ukraine ist ein bedeutender globaler Getreideanbauer und exportierte vor der russischen Invasion im Jahr 2022 allein etwa 6 Millionen Tonnen Getreide pro Monat über das Schwarze Meer. Etwa 85 % der ukrainischen Lebensmittelexporte verlassen das Land mittlerweile über seine Schwarzmeerhäfen.

Die Getreideexporte der Ukraine sind in der Saison Juli-Juni 2024/25 im Vergleich zum Vorjahr bisher um rund 58 % auf 11,4 Millionen Tonnen gestiegen, doch Makler sagten, die jüngsten Angriffe könnten den Handel beeinträchtigen.

„Unsere Kunden erzählen uns, dass manche Eigentümer Schiffe stornieren und Bombenanschläge als Grund angeben“, sagte ein ukrainischer Makler gegenüber Reuters.

Ukrainische Beamte sagten, sie hätten keinen nennenswerten Anstieg der Versicherungsprämien beobachtet.

„Ausländische Schiffe operieren weiterhin in unseren Häfen. Wir beobachten die Situation weiterhin“, teilte die Pressestelle des Landwirtschaftsministeriums Reuters in einem schriftlichen Kommentar mit.

Die örtliche Gewerkschaft der großen Landwirte UAC erklärte, Zahlungsausfälle und vermehrte Angriffe Russlands auf Schiffe mit Agrarprodukten in den Häfen von Odessa erschwerten die Exportlogistik und wirkten sich auf die Frachtkosten aus.

„Unternehmen müssen mit möglichen Angriffen während des Transports rechnen“, sagte Denys Marchuk, stellvertretender Leiter der UAC, gegenüber Reuters.

(Reuters – Zusätzliche Berichterstattung von Yuliia Dysa; Bearbeitung von Philippa Fletcher, Alexandra Hudson)