Capesize-Raten Ziehen Sie den Baltic-Index auf 4-Monatstief

• 24 Januar 2018

Der wichtigste Seefrachtindex des Baltic Exchange, die Nachverfolgungsraten für Schiffe mit trockenen Massengütern, erreichte am Dienstag ein mehr als viermonatiges Tief, da die Capesize-Sätze auf den niedrigsten Stand seit August letzten Jahres fielen.

Der Gesamtindex, der die Preise für Capesize-, Panamax-, Supramax- und Handysize-Schiffe beziffert, verlor 43 Punkte oder 3,4 Prozent auf 1.221 Punkte, den niedrigsten Wert seit dem 5. September.

Der Capesize-Index fiel um 221 Punkte oder 9,91 Prozent auf 2.010 Punkte, das niedrigste Niveau seit dem 10. August letzten Jahres.

Die durchschnittlichen Tageseinnahmen für Capesizes, die typischerweise 150.000 Tonnen Fracht wie Eisenerz und Kohle transportieren, gingen um 1.506 US-Dollar auf 15.158 US-Dollar zurück.

Die Nachfrage nach trockener Ware könnte in den kommenden Wochen aufgrund des chinesischen Neujahrsdrucks Druck ausüben, schreiben Jefferies-Analysten in einer Mitteilung.

Das beschleunigte Wachstum der Weltwirtschaft in Kombination mit minimalen neuen Lieferungen von Massengutschiffen für Trockenmassengüter sollte jedoch im Jahr 2018 zu besseren Ergebnissen führen, fügten sie hinzu.

Der Panamax-Index sank um 11 Punkte oder 0,82 Prozent auf 1.329 Punkte. Der Index war für die fünfte Sitzung in Folge gefallen.

Die durchschnittlichen Tageseinnahmen für Panamax, die in der Regel Kohle- oder Getreideladungen von etwa 60.000 bis 70.000 Tonnen befördern, minderten die Kosten von 89 auf 10.658 US-Dollar.

Bei kleineren Schiffen kletterte der Supramax-Index um 2 Punkte auf 910 Punkte, während der Handyindex um 2 Punkte auf 583 Punkte sank.

(Berichterstattung von Sumita Layek in Bengaluru; Bearbeitung von Anil D'Silva)

Kategorien: Bulk Carrier Trends, Finanzen, Logistik